Audi V8
![]() Audi V8 | |||
Producent | Audi | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Marzec 1988 | ||
Okres produkcji | 1988–1993 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Poprzednik | Audi 200 | ||
Następca | Audi A8 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | F | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna | ||
Napęd | AWD | ||
Długość | 4875 mm | ||
Szerokość | 1815 mm | ||
Wysokość | 1420 mm | ||
Rozstaw osi | 2700 mm | ||
Masa własna | 1708–1712 kg | ||
Zbiornik paliwa | 80 l | ||
Liczba miejsc | 4-5 | ||
Bagażnik | 570 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Audi 100 | ||
Konkurencja | BMW serii 7 | ||
|
Audi V8 – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Audi w latach 1988–1993.
Historia i opis modelu
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Audi_200_rear_20070511.jpg/220px-Audi_200_rear_20070511.jpg)
Auto zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1988 roku. Samochód, mimo że zbudowany został na bazie płyty podłogowej modeli 100 i 200, konkurować mógł m.in. z BMW i Mercedesem dzięki 32-zaworowemu, wtryskowemu silnikowi benzynowemu w układzie V8, napędowi Quattro i dopracowanej skrzyni biegów. Samochód stylistycznie przypominał modele 100 i 200, jednak różnił się od nich grillem, powiększonym rozstawem osi, poszerzonymi błotnikami, innymi zderzakami oraz większymi kołami. W 1990 roku wprowadzono na rynek dłuższą wersję Lang. W 1992 roku we wnętrzu pojazdu dokonano kilku zmian stylistycznych, zmieniono m.in. panel Climatronic oraz odcień drewna na bardziej wyrazisty. W tym samym roku wprowadzono na rynek mocniejszą wersję Exclusive z silnikiem V8 o pojemności 4.2 litra i mocy 280 KM.
Standardowo pojazdy V8 były wyposażone m.in. dwie poduszki powietrzne, ABS, ogrzewanie postojowe, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek z pamięcią ustawień oraz podgrzewaniem, elektryczną regulację foteli z pamięcią ustawień oraz podgrzewaniem, elektryczne sterowanie szyberdachu, domykanie szyb oraz szyberdachu z pilota, funkcję automatycznego przestawiania lusterek podczas cofania oraz telefon satelitarny, system alarmowy, klimatyzację automatyczną, tempomat, 8-głośnikowy system audio firmy Bose, podgrzewane dysze spryskiwaczy.
Silniki
Silniki benzynowe | Moc / Nm | Osiągi | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Model | Wersja | Silnik | Skrzynia biegów | Skrzynia manualna | Moc maksymalna | Maksymalny moment Nm | 0–100 km/h | Prędkość maksymalna |
V8 | 3.6i | 8-cylindrowy, 3.6l - 32v | 5-biegowa manualna | ✔ | 184 kW / 250 KM @ 5800 obr./min | 340 Nm @ 4000 obr./min | 7,6 sek | 244 km/h |
V8 | 3.6i | 8-cylindrowy, 3.6l - 32v | 4-biegowa automatyczna | ☐ (opcjonalnie) | 184 kW / 250 KM @ 5800 obr./min | 340 Nm @ 4000 obr./min | 9,2 sek | 232 km/h |
V8 Lang | 3.6i | 8-cylindrowy, 3.6l - 32v | 4-biegowa automatyczna | ☐ (opcjonalnie) | 184 kW / 250 KM @ 5800 obr./min | 340 Nm @ 4000 obr./min | 9,5 sek | 230 km/h |
V8 | 4.2i | 8-cylindrowy, 4.2l - 32v | 4-biegowa automatyczna | ☐ (opcjonalnie) | 206 kW / 280 KM @ 5800 obr./min | 400 Nm @ 4000 obr./min | 7,7 sek | 249 km/h |
V8 Lang | 4.2i | 8-cylindrowy, 4.2l -32v | 4-biegowa automatyczna | ☐ (opcjonalnie) | 206 kW / 280 KM @ 5800 obr./min | 400 Nm @ 4000 obr./min | 7,9 sek | 249 km/h |
V8 | 4.2i | 8-cylindrowy, 4.2l - 32v | 5-biegowa manualna | ✔ | 206 kW / 280 KM @ 5800 obr./min | 400 Nm @ 4000 obr./min | 7,0 sek | 249 km/h |
V8 | 4.2i | 8-cylindrowy, 4.2l - 32v | 6-biegowa manualna | ✔ | 206 kW / 280 KM @ 5800 obr./min | 400 Nm @ 4000 obr./min | 6,8 sek | 249 km/h |
Sport
W 1990 roku Audi wyprowadziło na tor model V8 przystosowany do wyścigów DTM, którego kierowcami byli Hans-Joachim Stuck, Walter Röhrl i Frank Jelinski tworzący ekipę Schmidt Motorsport. H. Stuck zdobył mistrzostwo, a rok później Audi wprowadziło kolejną ekipę do wyścigów – Audi Zentrum Reutligen w składzie Frank Biela i Huber Haupt. Biela zdobył mistrzostwo w 1991 roku, jednak Audi straciło tytuł mistrzowski w 1992 roku. Potem włodarze DTM oświadczyli, iż wał korbowy w Audi V8 jest nieregulaminowy i Audi wycofało się z wyścigów.
Bibliografia
- Audi V8 - Poprzednik A8-ki. [w:] Auto Świat [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (pol.).
- 1988 Audi V8 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
- 1988 Audi V8 Automatic technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
- 1991 Audi V8 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
- 1991 Audi V8 Automatic technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
- 1993 Audi V8 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
- 1993 Audi V8 Lang technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
- 1993 Audi V8 Lang technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
- 1993 Audi V8 Lang Automatic technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
- p
- d
- e
B | |
---|---|
C | |
D | |
E | |
F | |
małe coupé | |
mały roadster | |
kabriolet | |
duże coupé | |
sportowe | |
crossover | |
kompaktowy SUV | |
duży SUV | |
rajdowe | |
Prototypy |
|
wyścigowe |
|
- quattro GmbH
- Audi Centre of Excellence
- Audi Channel
- Audi Driving Experience