BMW N55
![]() | Ten artykuł od 2023-07 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/BMW_N55_engine_2013.jpg/220px-BMW_N55_engine_2013.jpg)
BMW N55 – 6-cylindrowy silnik benzynowy produkowany przez BMW, w którym po raz pierwszy połączono system Valvetronic z układem TwinPower Turbo oraz bezpośrednim wtryskiem paliwa (High Precision Injection) o ciśnieniu 200 bar.
Liczba cylindrów | 6 |
Średnica cylindrów | 84 mm |
Skok tłoka | 89,6 mm |
Pojemność | 2979 cm³ |
Stopień sprężania | 10.2:1 |
Moc maksymalna | 225 kW (306 KM) przy 5800 obr./min |
Obroty maksymalne | 7000 obr./min |
Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 1200-5000 obr./min |