Baureihe 251
![]() | |||
Producent |
| ||
---|---|---|---|
Lata budowy | 1965 | ||
Układ osi | Co` Co` | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa | 123 t | ||
Długość | 18 640 mm | ||
Szerokość | 3065 mm | ||
Wysokość | 4555 mm | ||
Średnica kół | 1350 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja | elektryczna | ||
Napięcie zasilania | 25 kV 50 Hz | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła | 3300 kW | ||
Moc godzinna | 3660 kW | ||
Maksymalna siła pociągowa | 373 kN | ||
Stosunek przekładni | 1:5,467 | ||
Prędkość konstrukcyjna | 80 km / h | ||
|
Baureihe 251 – niemiecka lokomotywa elektryczna produkowana w 1965 roku dla kolei wschodnioniemieckich. Wyprodukowano 15 elektrowozów. Lokomotywy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów towarowych i osobowych na zelektryfikowanych liniach kolejowych[4]. Pierwsza lokomotywa została zachowana jako eksponat zabytkowy[5].
Przypisy
- ↑ Technische Daten der Baureihe E 251. (niem.).
- ↑ Technische Daten der Baureihe E 251. (niem.).
- ↑ Technische Daten der Baureihe E 251. (niem.).
- ↑ Daniel Berg: Elektrolomotive Baureihe E 251. [dostęp 2015-04-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-04)]. (niem.).
- ↑ Daniel Berg: Fahrzeugportrait LEW 10416. [dostęp 2015-04-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-04)]. (niem.).
- p
- d
- e
Pojazdy wyprodukowane przez LEW Hennigsdorf
Lokomotywy elektryczne |
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokomotywy spalinowe |
| ||||||||
Lokomotywy parowe | |||||||||
Elektryczne zespoły trakcyjne |
| ||||||||
Spalinowe zespoły trakcyjne |
| ||||||||
Wagony metra |
- Kursywą zaznaczono pojazdy prototypowe