Citroën Saxo
Citroën Saxo przed litingiem | |||
Inne nazwy | Citroën Chanson | ||
---|---|---|---|
Producent | Citroën | ||
Zaprezentowany | Grudzień 1995 | ||
Okres produkcji | 1996 – 2004 | ||
Miejsce produkcji | Aulnay-sous-Bois | ||
Poprzednik | |||
Następca | |||
Dane techniczne | |||
Segment | A | ||
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback | ||
Silniki | 1.0i, 1.1i, 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V, 1.5D | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Długość | 3718 mm | ||
Szerokość | 1595 mm (1620 mm VTS) | ||
Wysokość | 1379 mm (1360 mm VTS) | ||
Rozstaw osi | 2385 mm | ||
Masa własna | od 805 kg | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Test Euro NCAP |
| ||
Bagażnik | 280/ 953 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Citroën AX | ||
Konkurencja | Ford Ka | ||
|
Citroën Saxo – samochód osobowy klasy aut najmniejszych produkowany przez francuską markę Citroën w latach 1996 - 2004.
Historia i opis modelu
Saxo od Peugeota 106 różni się tylko częściowo oblachowaniem i kształtem lamp. Citroën Saxo zastąpił model AX, który był już mocno przestarzały. Saxo spotkało się z dobrym przyjęciem na świecie – uznano je za auto solidne, ekonomiczne i trwałe. Odnosiło spore sukcesy w sporcie motorowym. Na rynku japońskim było sprzedawane jako Citroën Chanson.
Nadwozie samonośne, metalowe, dostępne wyłącznie jako hatchback trzy- i pięciodrzwiowy. Samo wnętrze, jak na klasę auta, dość przestronne; zapewniało wygodę podróżowania dla czterech dorosłych osób.
W trakcie produkcji auto przeszło jeden poważniejszy facelifting – zmieniono wówczas przód pojazdu, aby upodobnić go do innych aut koncernu.
Wersje specjalne
Citroën Saxo dostępny był w usportowionych odmianach VTS, wersjach dostawczych, nazywanych Enterprise, oraz z silnikiem całkowicie elektrycznym, o parametrach identycznych z elektrycznym Peugeotem 106.
Kalendarium
- grudzień 1995 – premiera wersji trzydrzwiowej. Dostępne silniki to 1.0 (50 KM); 1.1 (60 KM); 1.4 (75 KM); 1.6 (88 KM); 1.6 (118 KM).
- kwiecień 1996 – rozpoczęcie produkcji, pojawienie się wersji pięciodrzwiowej oraz wersji z automatyczną skrzynią biegów. Premiera silnika 1.5D (58 KM).
- luty 1998 - antykradzieżowa konsola kodowania zapłonu zastąpiona kodowanym kluczykiem.
- 1999 – pierwszy i jedyny facelifting auta: zmieniono przednie reflektory, atrapę chłodnicy i tylną wycieraczkę.
- 2001 – wszystkie produkowane modele auta mają już silniki z wielopunktowym wtryskiem paliwa (wcześniej tylko wersje 1.4 i 1.6). Z oferty znika silnik 1.0 oraz zwiększono moc silnika 1.6 z 88 KM do 98 KM.
Wyposażenie
Dla fanów sportowej jazdy Citroën przygotował model VTS z silnikiem 1.6 16v, o mocy ok. 118 KM i masie samochodu sięgającej nieco ponad 900 kg, zapewniał przyspieszenie od 0 do 100km/h w 8.7 sekundy. Dla potrzeb VTS przygotowano dodatkowo m.in. inne zderzaki (przód, tył), progi, a z elementów stricte mechanicznych: zawieszenie, układ wydechowy, skrzynię biegów. Wyposażenie obejmowało m.in. następujące pozycje opcjonalne:
- wspomaganie kierownicy,
- klimatyzację,
- ABS,
- poduszki powietrzne.
Silniki
Paleta silnikowa obejmowała jednostki benzynowe o pojemnościach w zakresie: 1.0 dm³ - 1.6 dm³ oraz diesel 1.5 dm³. Szczególnie silnik Diesla zasługiwał na uwagę, ze względu na niezwykle małe zużycie paliwa.
Parametry | Dane | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Silnik | 1.0i | 1.1i | 1.4i | 1.6i | 1.6i | 1.6i 16V | 1.5D |
Typ silnika | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 |
Pojemność silnika (cm³) | 954 | 1124 | 1360 | 1587 | 1587 | 1587 | 1527 |
Moc (KW/KM przy obr. na min) | 36/50/6000 | 44/60/6200 | 55/75/5500 | 66/88/5600 | 72/98/5700 | 87/118/6600 | 42/57/5000 |
Moment obrotowy (Nm przy obr. na min) | 74/3700 | 88/3800 | 111/3400 | 135/3000 | 137/3500 | 145/5200 | 95/2250 |
Rodzaj paliwa | PB 95 | PB 95 | PB 95 | PB 95 | PB 95 | PB 95 | ON |
Prędkość maksymalna (km/h) | 149 | 162 | 176 | 185 | 187 | 205 | 158 |
Przyśpieszenie 0-100 km/h (w sekundach) | 19,1 | 15,3 | 12,9 | 11,4 | 10,2 | 8,7 | 18,3 |
Zużycie paliwa w mieście (l/100 km) | 6,9 | 7,4 | 7,9 | 8,2 | 9,5 | 5,6 | |
Zużycie paliwa w trasie (l/100 km) | 5,1 | 5,3 | 5,2 | 5,8 | 6,3 | 4,3 | |
Zużycie paliwa w trybie mieszanym (l/100 km) | 6,1 | 6,1 | 6,2 | 6,7 | 8,5 | 5,2 |
Bibliografia
- Citroën Saxo. „Katalog Auto Świat - Samochody używane 2007”, s. 17. Axel Springer Polska Sp. z o.o.. ISSN 1427-3535.
Linki zewnętrzne
- Artykuły poświęcone Citroënowi Saxo. xoops.citroen.triger.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-05-05)].
- p
- d
- e
A | |
---|---|
B | |
C | |
D | |
E | |
F | |
Sportowe | |
Kabriolety | |
Terenowe/SUV | |
Elektryczne |
|
Vany | |
Vany/Dostawcze |
|
Dostawcze | |
Ciężarowe | |
Prototypy i małoseryjne |