Dacia 1100
Producent | Dacia | ||
---|---|---|---|
Okres produkcji | 1968–1971 | ||
Miejsce produkcji | Mioveni | ||
Następca | Dacia 1300 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | D | ||
Typy nadwozia | 4–drzwiowy Sedan | ||
Silniki | R4: 1,1 l o mocy 46 KM | ||
Skrzynia biegów | 4–biegowa manualna | ||
Napęd | tylny | ||
Długość | 3990 mm | ||
Szerokość | 1486 mm | ||
Wysokość | 1359 mm | ||
Rozstaw osi | 2271 mm | ||
Masa własna | 767 kg | ||
Zbiornik paliwa | 38,6 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Renault 8 | ||
Konkurencja | Łada 2101 | ||
|
Dacia 1100 – to pierwszy samochód jaki był produkowany w zakładach Dacia. Był licencyjną odmianą Renault 8. Posiadał umieszczony z tyłu, czterocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o mocy 46 KM. Wyprodukowano 37 546 egzemplarzy[1].
Dane techniczne
Silnik
- R4 1,1 l (1108 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV[2]
- Średnica × skok tłoka: 70,00 mm × 72,00 mm
- Stopień sprężania: 8,50:1
- Moc maksymalna: 46 KM (34 kW) przy 4600 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 77 N•m przy 3000 obr./min
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 22,5 s
- Prędkość maksymalna: 133 km/h
Przypisy
- p
- d
- e
Samochody Dacia