Dino Zamparelli
![]() | |
Państwo |
|
---|---|
Data i miejsce urodzenia | 5 października 1992 |
Sukcesy | |
2008: Mistrzostwa Juniorów Ginetta (mistrz) | |
Strona internetowa |
Dino Zamparelli (ur. 5 października 1992 w Bristolu) – brytyjski kierowca wyścigowy. Syn Mike’a, byłego kierowcy motorowodnej Formuły 1 – F1 Powerboat Racing.
Życiorys
Zamparelli karierę rozpoczął w roku 2000, od startów w kartingu. W 2007 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Mistrzostwach Juniorów Ginetta. W pierwszym sezonie startów Zamparelli uzyskał pulę ponad stu punktów, dzięki czemu zmagania zakończył na 13. miejscu (nie został sklasyfikowany w zimowym cyklu). W drugim zdominował rywalizację, będąc w piętnastu z dwudziestu czterech wyścigów na podium, z czego dziesięciokrotnie na najwyższym stopniu.
Pod koniec 2008 roku zadebiutował w Formule Renault, a konkretnie w jej portugalsko-zimowym cyklu. Zdobywszy skromne dwa punkty, rywalizację ukończył na odległej 25. pozycji. W kolejnym sezonie brał udział w Brytyjskiej Formule Renault BARC. Będąc dziewięciokrotnie w pierwszej trójce (trzykrotnie zwyciężył oraz sięgnął po pierwsze pole startowe, w tym dwukrotnie na torze Donington Park), Zamparelli zmagania zakończył na 3. lokacie. Pod koniec roku ponownie wystartował w zimowej edycji – tym razem w jej brytyjskim odpowiedniku. Punktując we wszystkich czterech startach, sklasyfikowany został na 6. miejscu. Warto odnotować, iż w ostatnich dwóch sezonach startował z włoską licencją.
Na skutek problemów finansowych, Zamparelli zaliczył udział w zaledwie dwóch rundach. W kwietniu wystąpił w inauguracyjnej eliminacji Włoskiej Formuły 3 (w Misano), natomiast w październiku w kończącej sezon Brytyjskiej Formule Renault BARC (na torze Truxton). W pierwszej z nich był daleki od zdobyczy punktowej (dwukrotnie dwudziesta lokata), natomiast w drugiej uplasował się na wysokiej szóstej i czwartej pozycji, dzięki czemu w końcowej klasyfikacji zajął 18. lokatę.
W sezonie 2011 Zamparelli po raz drugi wystartował w pełnym wymiarze, w brytyjskiej serii ze stowarzyszenia BARC. Brytyjczyk zanotował znakomity powrót, sięgając po tytuł mistrzowski. W ciągu dwunastu wyścigów, Zamparelli ośmiokrotnie stanął na podium, z czego czterokrotnie na najwyższym stopniu (zdominował rywalizację w Truxton). Poza tym aż siedmiokrotnie sięgał po pole position oraz czterokrotnie ustanowił najlepszy czas okrążenia.
W 2012 roku Brytyjczyk zadebiutował w Formule 2. Zamparelli dwukrotnie stanął na podium, plasując się na trzeciej lokacie podczas startów na torze w Wielkiej Brytanii oraz na Węgrzech. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 8. miejscu
W sezonie 2013 startował w serii GP3 z zespołem Marussia Manor Racing. W ciągu piętnastu wyścigów, w których wystartował, ani raz nie zdołał stanąć na podium. Z dorobkiem trzynastu punktów został sklasyfikowany na osiemnastej pozycji w klasyfikacji generalnej.
Na sezon 2014 Brytyjczyk podpisał kontrakt z francuską ekipą ART Grand Prix. Wystartował łącznie w osiemnastu wyścigach, spośród których sześciokrotnie stawał na podium. Był drugi w wyścigach w Niemczech, Budapeszcie, Belgii i we Włoszech Uzbierał łącznie 126 punktów, które zapewniły mu siódme miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
Wyniki
GP3
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Marussia Manor Racing | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() VAL | ![]() VAL | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() ITA | ![]() ARE | ![]() ARE | 13 | 18 | ||
NU | 15 | 9 | 10 | 10 | NU | 9 | 7 | 12 | 20 | 10 | 7 | NU | EX | 9 | 8 | ||||||
2014 | ART Grand Prix | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() AUT | ![]() AUT | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() ITA | ![]() RUS | ![]() RUS | ![]() ARE | ![]() ARE | 126 | 7 |
6 | 3 | 15 | 8 | 8 | 7 | 6 | 2 | 8 | 2 | 2 | 7 | 2 | 9 | 18 | 13 | 3 | 4 |
Podsumowanie
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Mistrzostwa Juniorów Ginetta | Muzz Race | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 115 | 13 |
Mistrzostwa Juniorów Ginetta (edycja zimowa) | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
2008 | Mistrzostwa Juniorów Ginetta | Muzz Racing | 24 | 10 | 8 | 9 | 15 | 611 | 1 |
Portugalska Formuła Renault (edycja zimowa) | Fortec Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25 | |
2009 | Brytyjska Formuła Renault BARC | Reon Motorsport | 13 | 3 | 3 | 1 | 9 | 286 | 3 |
Brytyjska Formuła Renault (edycja zimowa) | Fortec Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 6 | |
2010 | Włoska Formuła 3 | Corbetta Competizioni | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 |
Brytyjska Formuła Renault BARC | Antel Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 18 | |
2011 | Brytyjska Formuła Renault BARC | Antel Motorsport | 11 | 4 | 6 | 5 | 8 | 295 | 1 |
2012 | Formuła 2 | Motorsport Vision | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 106,5 | 8 |
2013 | Seria GP3 | Marussia Manor Racing | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 18 |
2014 | Seria GP3 | ART Grand Prix | 18 | 0 | 0 | 1 | 6 | 126 | 7 |
Niemiecka Formuła 3 | ADM Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS† |
† – Zamparelli nie był zaliczany do klasyfikacji.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona kierowcy. dinozamparelli.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-03)].