Droga krajowa nr 43 (Polska)

Zobacz też: inne artykuły o drogach krajowych nr 43.
DK43
Początek drogi

Wieluń 45

Koniec drogi

Częstochowa 46 91

Długość

75,5 km

Województwa

łódzkie,
opolskie,
śląskie

Zdjęcie
Droga 43 w centrum Wielunia (fragment ul. Piłsudskiego)
Droga 43 w centrum Wielunia (fragment ul. Piłsudskiego)
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
Wieluń
(0) ul. Kopernika, ul. Śląska, ul. Piłsudskiego 45
(0,4) ul. Piłsudskiego, ul. Krakowskie Przedmieście, ul. 18 Stycznia 486
(0,8) ul. Częstochowska, ul. Popiełuszki
Stacja paliw (MOYA)
(proj) obwodnica południowo-zachodnia Wielunia 43 
 45 486
Stacja paliw Pątnów (Auto Sad)
(21) Rudniki 42
Stacja paliw Rudniki (Orlen)
(24,8) przejazd kolejowy przez linię nr 181 w Jaworznie
(25) rondo Jaworzno 42
Obwodnica Krzepic
most nad Piskarą
wiadukt nad drogą powiatową nr 2002S
(34) most nad Liswartą
Stacja paliw Krzepice (Lotos Optima)
Stacja paliw Waleńczów (Tankcar)
Kłobuck
Stacja paliw (Orlen)
(proj) obwodnica Kłobucka
(51) przejazd pod linią nr 131
(51,8) most nad Białą Okszą
Stacja paliw (Orlen)
(52) rondo ul. Wieluńska, ul. 3 Maja, ul. Staszica, ul. Częstochowska 492
(56) most nad Czarną Okszą w Libidzy
rondo Gruszewnia
Częstochowa Jasna Góra[1] A1E75
Stacja paliw Lgota (Orlen)
Częstochowa
Stacja paliw (Orlen)
(66) ul. św. Rocha, ul. Wręczycka, ul. Mazowiecka 494
(66,5) ul. Mazowiecka, ul. św. Krzysztofa 46
(69) ul. św. Jadwigi, ul. Główna, ul. św. Barbary 46
Stacja paliw (Orlen)
(72,2) wiadukt nad linią kolejową
(73) ul. Bohaterów Monte Cassino, ul. Jagiellońska 908
Stacja paliw (Orlen)
(73,8) wiadukt nad linią kolejową
(75,5) ul. Jagiellońska, al. Wojska Polskiego, al. Pokoju 91
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga krajowa nr 43 (DK43) – droga krajowa klasy G[2] przebiegająca przez województwa: łódzkie, opolskie i śląskie o długości 75,5 km. Łączy Wieluń z Częstochową. Droga ma wspólny odcinek z drogą nr 42 pomiędzy Rudnikami a Jaworznem o długości ok. 4 km oraz krótki wspólny odcinek z drogą nr 46 w Częstochowie.

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[3][4].

Do 13 marca 2021 r.

DK43 Wcześniej na całej długości drogi krajowej nr 43 był dopuszczalny ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 10 ton[5].

Historia

Ulica Piłsudskiego w Wieluniu
Fragment drogi 43 z widokiem na osiedle Stare Sady w Wieluniu
Fragment obwodnicy Krzepic

Już w połowie XIX trakt ten był drogą bitą. W okresie międzywojennym szlak ten stanowił ważne połączenie drogowe. W magazynie Drogowiec z 5 marca 1939 roku jej szlakiem wyznaczono planowaną autostradę której nigdy jednak nie zrealizowano[potrzebny przypis] . Następnie w czasach PRL do 1985 roku istniała jako droga państwowa, która pełniła funkcję łącznika Wielunia z ówczesnymi drogami międzynarodowymi E12 (Walichnowy) i E16 (Częstochowa). Od 1985 roku jest drogą krajową[6]. W latach 1986 – 2000 numer 43 przypisany był do obecnej drogi krajowej nr 11 (Pleszew – Bytom)[7].

W latach 2006–2007 droga została wyremontowana na odcinkach Wieluń – Kałuże oraz Dalachów – Rudniki. W latach 2007–2008 droga została przebudowana na odcinku Kłobuck – Lgota. Droga została zwężona zgodnie z wytycznymi GDDKiA, z 11 do 8 metrów, zyskała nową nawierzchnię, dobudowano drogi gospodarcze, chodniki, zatoki na przystankach autobusowych, pogłębiono po obu stronach rowy.

W listopadzie 2009 roku oddano do użytku obwodnicę miejscowości Krzepice[8]. Obwodnica ma klasę drogi głównej przyspieszonej (GP), a w jej ciągu powstały dwa mosty, wiadukt oraz trzy skrzyżowania z wydzielonymi lewoskrętami.

Również w 2009 roku gruntownie przebudowano drogę na odcinku pomiędzy Rudnikami a Jaworznem[9].

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i klasyfikacje:

Numer Klasyfikacja Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
? b.d. Wieluń – Rudniki – Jaworzno – Krzepice – Kłobuck – Częstochowa do 1952 Zygmunt Jaworski: Mapa samochodowa Polski (stan dróg) 1:1 000 000 rok 1939/1940. Wacław Pastwa (współprac.), Alojzy Świkla (oprac.). Tadeusz Musiał, 1939. nieznana numeracja
236 droga państwowa Wieluń – Krzepice – Kłobuck – Częstochowa 1952 – 14 II 1986
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000. Wyd. jedenaste. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.
 droga państwowa nr 236 była łącznikiem E12 w Walichnowach z E16 w Częstochowie
489 droga krajowa 14 II 1986 – 2000
  • Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 3 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  • Polska: Atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
  • Polska: Mapa samochodowa 1:700 000. Wyd. 1. Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996/1997. ISBN 83-904373-2-5.
  • Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071) – wykaz dróg krajowych przed rokiem 2000
 dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton
43 Wieluń – Rudniki – Kłobuck – Częstochowa od 2000
  • Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych, [w:] Rzeczpospolita [online], 4 lipca 2000 .
  • Polska: Mapa samochodowa 1:700 000. Wyd. XXVII. Dom Wydawniczy PWN, 2016. ISBN 978-83-7705-942-5.
  • Polska: Atlas samochodowy 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.
  1. ograniczenia dla ruchu ciężkiego
  2. lokalne zmiany przebiegu: obwodnica Krzepic

Stan obecny

Stan drogi jest najgorszy na terenie miasta Częstochowy. GDDKiA o/Katowice sfinansowała remont drogi pomiędzy Krzepicami a Kłobuckiem, w miejscowościach Opatów i Waleńczów – powstały m.in.: ciągi pieszo-rowerowe, wydzielone pasy do skrętu w lewo, wzmocniona została konstrukcja jezdni[10].

Łódzki oddział GDDKiA, zaplanował przebudowę jedynego niewyremontowanego odcinka drogi 43 na terenie województwa łódzkiego. Odcinek ten, składa się z wieluńskich ulic: Piłsudskiego oraz fragmentu Krakowskiego Przedmieścia[11][12]. W tym celu dwukrotnie ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji na przebudowę. Żadnego z przetargów nie udało się rozstrzygnąć, w związku z czym zdecydowano się jedynie na odnowę tego odcinka drogi. Odnowa drogi została przeprowadzona w sierpniu 2009[13].

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 43

  • Wieluń (droga nr 45) – obwodnica N-S (planowana)
  • Rudniki (droga nr 42)
  • Krzepice – obwodnica
  • Opatów
  • Kłobuck – obwodnica (planowana)
  • Częstochowa (droga nr 91, droga nr 46)

Przypisy

  1. ↑ PROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH na lata 2011 - 2015. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. [dostęp 2015-01-26]. (pol.).
  2. ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
  3. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  4. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
    wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

    2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

    1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
    2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
    – zwanego dalej „zakazem”. (...)

    7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:

    (...)
    3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  5. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
  6. ↑

    1. Drogi publiczne ze względu na funkcje w sieci drogowej dzielą się na następujące kategorie:

    1. drogi krajowe,
    2. drogi wojewódzkie,
    3. drogi gminne oraz lokalne miejskie,
    4. drogi zakładowe.
    Art. 2 Ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  7. ↑ Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 3 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  8. ↑ Katowice – Telewizja Polska SA
  9. ↑ GDDKiA – Serwis informacyjny. GDDKiA. [dostęp 2009-06-02]. (pol.).
  10. ↑ https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/article/oddzialy/gddkia_katowice/zamowienia_publiczne/do_progow_unijnych//index.php?pr25_x=0&pr25_menu=przetargi_pokaz&pr25_przetargi_range=&pr25_przetargi_type=&pr25_przetargi_law=&pr25_przetargi_id=13857&futix=-22185000#trjmp
  11. ↑ Pierwszy przetarg (unieważniony) na wykonanie dokumentacji na przebudowę ul. Piłsudskiego, Kopernika i fragmentu ul Sieradzkiej i Krakowskie Przedmieście w Wieluniu[1]
  12. ↑ Drugi przetarg na wykonanie dokumentacji na przebudowę ul. Piłsudskiego, Kopernika i fragmentu ul Sieradzkiej i Krakowskie Przedmieście w Wieluniu[2]
  13. ↑ Naprawa Piłsudskiego ma być skończona przed 1 września [3]

Linki zewnętrzne

  • Wątek o drodze krajowej 43 na forum skyscrapercity.com
  • Kamera w Zajączkach. traxelektronik.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-07)].
  • Kamera na obwodnicy Krzepic. traxelektronik.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-01)].
  • Kamera oraz dane meteorologiczne ze stacji pomiarowej w Rudnikach (wspólny odcinek z DK 42). traxelektronik.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-29)].
  • p
  • d
  • e
Drogi krajowe
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
Drogi ekspresowe
  • S1
  • S2
  • S3
  • S5
  • S6
  • S7
  • S8
  • S10
  • S11
  • S12
  • S14
  • S16
  • S17
  • S19
  • S22
  • S50
  • S51
  • S52
  • S61
  • S74
  • S79
  • S86
Autostrady
  • A1
  • A2
  • A4
  • A6
  • A8
  • A18
  • A50
Nieistniejące[A]
  • A3
  • A12
  • S47
  • S69
  • 69
  • 98
  1. ↑ – drogi obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych w Polsce.