Fisker Tramonto
Fisker Tramonto | |||
Producent | Fisker Coachbuild | ||
---|---|---|---|
Projektant | Henrik Fisker | ||
Zaprezentowany | Wrzesień 2005 | ||
Okres produkcji | 2005–2006 | ||
Miejsce produkcji | Irvine | ||
Dane techniczne | |||
Segment | sportowe segmentu D | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé-cabrio | ||
Napęd | |||
Wysokość | 1298 mm | ||
Rozstaw osi | 2560 mm | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Konkurencja | Cadillac XLR | ||
|
Fisker Tramonto – samochód sportowy klasy średniej produkowany przez amerykańskie przedsiębiorstwo Fisker Coachbuild w latach 2005–2006.
Historia i opis modelu
Jesienią 2005 roku na Salonie Samochodowym we Frankfurcie nowo założone wówczas przedsiębiorstwo Fisker Coachbuild przedstawiło swoją pierwszą konstrukcję[1]. Pojazd został zbudowany na bazie Mercedesa SL, przechodząc w stosunku do niego obszerne modyfikacje wizualne[2]. Zmienił się wygląd i ukształtowanie przedniego pasa z charakterystyczną, szeroką atrapą chłodnicy, a także bardziej kanciasty bagażnik z wąskimi, podłużnymi lampami.
Sprzedaż
Fisker Tramonto miał być samochodem małoseryjnym, z limitowaną produkcją oszacowaną na ok. 150 sztuk. Ostatecznie nie udało się jednak spełnić tych planów, poprzestając na 15 wyprodukowanych egzemplarzach[3].
Silniki
- V8 5.4L Kompresor M113K Mercedes 500 KM
- V12 5.5L Biturbo M275 Mercedes 720 KM
Przypisy
- ↑ This 2006 Fisker Tramonto V12 Is A Mercedes SL With A Fancy Bodysuit. [dostęp 2020-06-19]. (ang.).
- ↑ First look: Fisker unveils its Frankfurt supercars. [dostęp 2020-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-27)]. (ang.).
- ↑ World’s Only V12-Powered Fisker Tramonto Is A 700HP Souped-Up SL55 AMG. [dostęp 2020-06-19]. (ang.).