GAZ-A
GAZ-A | |||
Producent | GAZ | ||
---|---|---|---|
Okres produkcji | 1932−1936 | ||
Miejsce produkcji | |||
Następca | GAZ-M1 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | D | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy faeton | ||
Silniki | R4 3,3 l | ||
Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 3875 mm | ||
Szerokość | 1710 mm | ||
Wysokość | 1780 mm | ||
Rozstaw osi | 2630 mm | ||
Masa własna | 1080 kg | ||
Zbiornik paliwa | 40 l | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Ford A | ||
|
GAZ-A – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez firmę GAZ w latach 1932-1936. Dostępny jako 4-drzwiowy faeton. Do napędu użyto napędzanego benzyną dolnozaworowego silnika R4 o pojemności 3,3 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód wyposażony był w mechaniczne hamulce na obu osiach.
Samochód był wierną kopią amerykańskiego Forda A. GAZa-A nazywano potocznie Gazikiem. Był to pierwszy radziecki samochód osobowy[1]. Przez 4 lata produkcji powstało 41 917 egzemplarzy modelu[2]. Następcą został GAZ-M1.
Dane techniczne
Silnik
- R4 3,3 l (3285 cm³), 2 zawory na cylinder, SV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 98,43 mm × 107,95 mm
- Stopień sprężania: 4,2:1
- Moc maksymalna: 40 KM przy 2200 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: b/d
Osiągi
- Prędkość maksymalna: 90 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 12,0 l / 100 km
Inne
- Główne przełożenie: 3,78:1
- Koła: 5,5 x 19 cali
Przypisy
Bibliografia
- GAZ-A. [w:] oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).
- GAZ-A. [w:] autogallery.org.ru [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).
- p
- d
- e
Samochody marki GAZ
Osobowe | |
---|---|
Dostawcze i ciężarowe | |
Osobowo-terenowe | |
Specjalne wojskowe |
|
Prototypy |
|