Grand Prix Szwajcarii Wschodniej
Circuit Erlen | |
Pełna nazwa | Grand Prix de la Suisse Orientale |
---|---|
Lokalizacja | Erlen |
Szczegóły | |
Organizowany | 1948–1951 |
Długość okrążenia | 2,800 km |
Liczba okrążeń | 60 |
Dystans | 168,0 km |
Ostatnie wyniki (sezon 1951) | |
Pole position | Stirling Moss |
Podium | Peter Whitehead |
Najszybsze okrążenie | Robert Manzon, André Simon |
Grand Prix Szwajcarii Wschodniej[1], oryg. Preis der Ostschweiz-Erlen oraz Grand Prix de la Suisse Orientale[2] – wyścig samochodowy, odbywający się na ulicznym[3] torze Circuit Erlen w Erlen. Tor o długości 2,8 km przebiegał wzdłuż trzech ulic: Hauptstrasse, Bahnhofstrasse oraz Poststrasse[4]. Wyścig rozgrywany był w latach 1948–1951, początkowo według przepisów Formuły 1, a następnie – Formuły 2.
Zwycięzcy
Rok | Tor | Seria | Zwycięzca | Samochód | Źródło |
---|---|---|---|---|---|
1948 | Erlen | Formuła 1 | Emmanuel de Graffenried | Maserati 4CL | [4] |
1949 | Erlen | Formuła 1 | Emmanuel de Graffenried | Maserati 4CL | [5] |
1950 | Erlen | Formuła 2 | Luigi Villoresi | Ferrari 166 F2 | [2] |
1951 | Erlen | Formuła 2 | Peter Whitehead | Ferrari 125/166 | [6] |
Przypisy
- ↑ Grand Prix Szwajcarii Wschodniej. [w:] racingrecords.eu [on-line]. [dostęp 2016-09-24]. (pol.).
- ↑ a b II Preis der Ostschweiz-Erlen 1950. [w:] formula2.net [on-line]. [dostęp 2016-09-24]. (ang.).
- ↑ 2. Preis der Ostschweiz-Erlen. [w:] ultimateracinghistory.com [on-line]. [dostęp 2016-09-24]. (ang.).
- ↑ a b Grand Prix de Suisse Orientale 1948. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-09-24]. (ang.).
- ↑ Grand Prix de Suisse Orientale 1949. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-09-24]. (ang.).
- ↑ III Preis der Ostschweiz-Erlen 1951. [w:] formula2.net [on-line]. [dostęp 2016-09-24]. (ang.).