HL-2
Dane podstawowe | |||
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Załoga | 2 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1927 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1 x silnik gwiazdowy Anzani 3A2 | ||
Moc | 35 KM | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 11,00 m | ||
Długość | 7,00 m | ||
Wysokość | 2,20 m | ||
Powierzchnia nośna | 16,50 m² | ||
Masa | |||
Własna | 291 kg | ||
Zapas paliwa | 35 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 125 km/h | ||
Pułap | 1300 m | ||
Zasięg | 250 km | ||
Dane operacyjne | |||
|
HL-2 „Haroldek” – sportowy, 2-osobowy samolot samodzielnie skonstruowany w latach 1926–1927 przez inż. Józefa Medweckiego, pracującego w poznańskiej wytwórni lotniczej „Samolot”.
Historia
Protoplastą HL-2 był samolot HL-1 (również autorstwa inż. Medweckiego), który jednak nie wyszedł poza sferę projektu. Przy projektowaniu samolotu Medwecki korzystał z czeskiego podręcznika pt. Jak se stavi sportovne letadelko. Budowę samolotu rozpoczęto w połowie 1926 roku. Otrzymał on oznaczenie HL-2, (na cześć amerykańskiego komika Harolda Lloyda); nazywano go zdrobniale „Haroldek”. Zamiarem Medweckiego był udział w Pierwszym Krajowym Konkursie Awionetek w październiku 1927 roku. Jesienią 1927 roku samolot został oblatany przez pilota 3 Pułku Lotniczego w Poznaniu Władysława Szulczewskiego. W dniu 5 października Szulczewski wystartował z Poznania, aby na czas dolecieć do Warszawy, jednak po drodze pękł przewód paliwowy i samolot musiał awaryjnie lądować. Z powodu spóźnienia HL-2 „Haroldek” mógł wystartować na zawodach jedynie poza konkursem. Po kolejnej awarii (tym razem silnika – w czasie lotu konkursowego na trasie Warszawa–Dęblin), zepsuty silnik wyjęto z samolotu, natomiast kadłub został zniszczony w czasie wypadku samochodu ciężarowego przewożącego samolot do Poznania. Był to jedyny egzemplarz, jaki wyprodukowano.
Konstrukcja
HL-2 „Haroldek” był konstrukcją drewnianą pokrytą sklejką, podwozie wzmocnione rurami stalowymi, osłonę silnika ze względów przeciwpożarowych wykonano z blachy aluminiowej. Jednostkę napędową stanowił silnik Anzani 3A2 o mocy 35 KM (3-cylindry w układzie gwiazdy, chłodzony powietrzem). Kolor: pomarańczowy (z wyjątkiem aluminiowej osłony silnika – nie pomalowanej).
Linki zewnętrzne
- Opis samolotu. samoloty.ow.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-10-13)].