Kawasaki ZX-12R Ninja
Producent | Kawasaki | ||
---|---|---|---|
Klasa | sportowy | ||
Inne nazwy | ZX1200-A1 | ||
Okres produkcji | 2000-2006 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Napęd | |||
Silnik | R4 chłodzony wodą | ||
Rozrząd | DOHC 16v | ||
Pojemność | 1199 cm³ | ||
Stopień sprężania | 12.2:1 | ||
Moc | 190/142 przy 10 500 obr./min | ||
Moment obrotowy | 134 Nm przy 7500 obr./min | ||
Skrzynia biegów | 6 stopniowa sekwencyjna | ||
Ogumienie | |||
Opona przednia | 120/70 ZR17 | ||
Opona tylna | 200/50 ZR17 | ||
Wymiary i masa | |||
Długość | 2080 mm | ||
Szerokość | 720 mm | ||
Wysokość | 1185 mm | ||
Wysokość siedzenia | 810 mm | ||
Rozstaw osi | 1450 mm | ||
Masa własna | 213 kg (245 kg z płynami i paliwem) | ||
Pojemność baku | 20 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 315 km/h | ||
0-100 km/h | 2.8 | ||
0-200 km/h | 7.2 | ||
Inne | |||
Poprzednik | Kawasaki ZX-10 Tomcat | ||
Modele podobne | Yamaha YZF-R1 | ||
|
Kawasaki ZX-12R – motocykl firmy Kawasaki zaprezentowany w roku 2000. Jest jednym z najszybszych seryjnie produkowanych motocykli, gdyż wszystkie motocykle po 2001 roku zostały wyposażone w ogranicznik prędkości 299 km/h. A w roku 2000 ZX-12R mógł rozwinąć prędkość ponad 300 km/h. Firma Kawasaki długo szczyciła się posiadaniem najszybszego motocykla – ciężkiego modelu turystycznego ZZ-R 1100. Do roku 1996, kiedy to Honda zaprezentowała szybką turystyczną maszynę CBR 1100XX, która okazała się szybsza niż popularny lecz ciężki ZZ-R. W 1999 roku Suzuki podniósł poprzeczkę z modelem Hayabusa 1300R, który był pierwszym motocyklem jaki osiągnął 300 km/h. W 2000 roku jako odpowiedź dla firm Hondy i Suzuki Kawasaki zaprezentowało zupełnie nową konstrukcję o nazwie ZX-12R – najpotężniejszą Ninję jaka kiedykolwiek powstała. Był to piąty z kolei po ZX-6R, ZX-7R, ZX-9R, ZX-10R motocykl "zielonych", który reprezentował Kawasaki w super-bike i jest jej sztandarowym modelem.