Lanchester Armoured Car
![]() | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | Lanchester Motor Company Limited | ||
Typ pojazdu | |||
Trakcja | kołowa | ||
Załoga | 4 | ||
Historia | |||
Prototypy | 1914 | ||
Produkcja | 1914-1915 | ||
Wycofanie | 1917 | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | silnik gaźnikowy, 6-cylindrowy Lanchester o mocy 60 KM (44,1 kW) | ||
Pancerz | grubość: 8 mm | ||
Długość | 4,88 m | ||
Szerokość | 1,93 m | ||
Wysokość | 2,29 m | ||
Masa | 4 900 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość | 80 km/h | ||
Zasięg pojazdu | 290 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 karabin maszynowy Vickers kal. 7,7 mm | |||
Użytkownicy | |||
![]() ![]() ![]() | |||
Rzuty | |||
![]() | |||
|
Samochód pancerny Lanchester ang. Lanchester Armoured Car – brytyjski samochód pancerny z okresu I wojny światowej
Historia
Po wybuchu I wojny światowej dowództwo lotnictwa floty brytyjskiej, biorąc pod uwagę doświadczenia armii francuskiej i belgijskiej zamówiło w kilku firmach samochody pancerne w tym w firmie Lanchester Motor Company Limited. Firma ta wkrótce przedstawiła swój samochód pancerny oparty o samochód turystyczny Lanchester 40, który opancerzono i zamontowano wieżyczkę. Zamówiono serię tych samochodów, które następnie wysłano do Francji. Jednak już w 1915 roku wycofano je z służby w lotnictwie brytyjskim i zgromadzono w Wielkiej Brytanii.
Wkrótce część z nich sprzedano do Belgii, a z pozostałych utworzono szwadron samochodów pancernych i skierowano do Rosji, gdzie początkowo brały udział w działaniach brytyjskich wojsk interwencyjnych, a następnie sprzedane zostały armii rosyjskiej.
Opis konstrukcji
Samochód pancerny Lanchester był zbudowano na niezmienionym podwoziu samochodu Lanchester 40. Nadwozie został pokryte blachą o grubości 8 mm, za kabiną kierowcy na dachu umieszczono wieżyczkę, w której zamontowano karabin maszynowy.
Napęd stanowił silnik Lanchester o mocy 60 KM, 6-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą.
Uzbrojenie składało się z karabiny maszynowego Vickers kal. 7,7 mm.
Użycie
Samochód pancerny Lanchester był używany w czasie I wojny światowej, początkowo we Francji i Belgii przez wojska brytyjskie, z uwagi na unifikację uzbrojenia armia brytyjska zrezygnowała z ich użycia. Zgromadzono je wtedy w Wielkiej Brytanii. Następnie sprzedano do Belgii i Rosji.
W Rosji początkowo obsługiwali je żołnierze brytyjscy, a następnie rosyjscy. Walczyły one na wszystkich frontach, gdzie walczyły wojska rosyjskiej. Ostatni znany udział tych samochodów w walkach miał miejsce w czasie ofensywy rosyjskiej w Galicji w 1917 roku.
Bibliografia
- Lanchester armoured car. „War machine”. 3 (31), s. 612-613, 1984. Londyn: Orbis Publishing Ltd. (ang.).
- Геннадий Холявский: Энциклопедия Бронетанкового Вооружения и Техники. Колесные и полугусеничные бронеавтомобили. Mińsk: Харвест, 2004, s. 50-52. ISBN 985-13-1765-9. (ros.).