Leapmotor C10
 Leapmotor C10 | |||
| Producent | Leapmotor | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Wrzesień 2023 | ||
| Okres produkcji | od 2024 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | SUV segmentu D | ||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | ||
| Napęd | tylny | ||
| Długość | 4739 mm | ||
| Szerokość | 1900 mm | ||
| Wysokość | 1680 mm | ||
| Rozstaw osi | 2925 mm | ||
| Masa własna | 1940 kg | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | Leapmotor C16 | ||
| Konkurencja | NIO ES6 | ||
| |||
Leapmotor C10 – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką Leapmotor od 2024 roku.
Historia i opis modelu
Podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych IAA Mobility we wrześniu 2023 w niemieckim Monachium miała miejsce premiera pierwszego samochodu Leapmotor opracowanego z myślą o rynkach globalnych[1]. C10 przyjęło postać średniej wielkości SUV-a, jako pierwszego opartego na nowej modułowej płycie podłogowej Leap 3.0 wspierającej jazdę półautonomiczną oraz na bardziej zaawansowanych parametrach układu elektrycznego[2].
Pod kątem stylistycznym Leapmotor C10 zaadaptował język stylistyczny modeli C01 i C11, wyróżniając się łezkowatymi reflektorami połączonymi listwą świetlną, a także pasem oświetlenia wieńczącym tylną część nadwozia. Jednocześnie samochód zyskał bardziej kanciaste i foremne proporcje. Za dachu umieszczono obudowany radar do systemu jazdy półautonomicznej, a dodatkowe czujniki pokryły także błotniki[3].
Kabina pasażerska utrzymana została w prostej estetyce, łącząc horyzontalny wyświetlacz dla cyfrowych zegarów o przekątnej 10,25 cala z dużym, centralnym 14,6 calowym ekranem dotykowym systemu multimedialnego oraz masywnym, wysoko zabudowanym tunelem środkowym[4]. Producent zdecydował się na zastosowanie nietypowej, pastelowej kolorystyki wewnątrz, łącząc czarne akcenty z pomarańczowym lub fioletowym pokryciem foteli, deski rozdzielczej czy boczków drzwi[5].
Sprzedaż
Leapmotor C10 powstał z myślą o globalnych rynkach zbytu, stanowiąc wstęp do rozpoczęcia działalności chińskiej firmy szczególnie w Europie Zachodniej. Ponadto, producent przewidział także poszerzenie swojej lokalnej oferty, oferując C10 równolegle z mniej kanciastym SUV-em C11[6]. Sprzedaż w rodzimych Chinach rozpoczęła się w marcu 2024, z cenami rozpoczynającymi się od 128 800 juanów[5]. Poczynając od 2025 roku zasięg rynkowy zdecydowano się poszerzyć także o rynki europejskie, w tym lewostronne na czele z Wielką Brytanią[7].
Dane techniczne
Podobnie jak modele C01 i C11, tak i Leapmotor C10 powstał zarówno z myślą o napędzie w pełni elektrycznym, jak i spalinowo-elektrycznym hybrydowym[5]. Ten pierwszy napędza silnik elektryczny o mocy 228 KM, rozwijając maksymalnie 320 Nm momentu obrotowego i zyskując dwa warianty konfiguracji akumulatorów: 52,9 kWh i 410 km zasięgu CLTC lub 69,9 kWh i 530 km zasięgu, równoeż według chińskiej procedury pomiarowej CLTC[5]. Odmiana hybrydowa połączyłą 1,5 litrowy silnik o mocy 94 KM, 228-konny silnik spalinowy i baterię 28,4 kWh, co pozwoliło na maksymalnie 1190 kilometrów zasięgu w cyklu mieszanym[5]. Platforma Leap 3.0 umożliwia ładowanie o mocy do 800V, z kolei pakiet baterii zajmuje o 17,5% mniej przestrzeni[2].
Przypisy
- ↑ Leapmotor unveils first global product ‘C10’ SUV at IAA MOBILITY 2023. [dostęp 2023-10-30]. (ang.).
- ↑ a b Leapmotor C10 unveiled in IAA Mobility as the brand’s first global model. [dostęp 2023-10-30]. (ang.).
- ↑ Leapmotor C10 made debute on Munich Auto Show.. [dostęp 2023-10-30]. (ang.).
- ↑ The interior of the first Leapmotor model for overseas markets exposed. [dostęp 2023-10-30]. (ang.).
- ↑ a b c d e Leapmotor C10 launched in China, price starts at 17,900 USD. [dostęp 2024-03-25]. (ang.).
- ↑ Leapmotor C10 will be sold in China too, along with international markets. [dostęp 2023-10-30]. (ang.).
- ↑ Leapmotor is the latest Chinese electric car company going global. [dostęp 2023-10-30]. (ang.).
