Linia 16 metra w Paryżu
Dane podstawowe | |||
Zarządca | |||
---|---|---|---|
Liczba stacji | 10 | ||
Długość | 29 km | ||
Rozstaw szyn | 1435 mm | ||
Historia | |||
Rok otwarcia | 2026 (planowany) | ||
|
Linia 16 metra w Paryżu – linia paryskiego metra budowana w ramach projektu Grand Paris Express. Linia będzie obsługiwała najbliższe przedmieścia stolicy (fr. petit couronnes); żadna z budowanych stacji nie znajdzie się w administracyjnych granicach Paryża. Po ukończeniu linia będzie miała długość 29 km i 10 stacji.
Realizację podzielono na dwa etapy: pierwszy (odcinek od przystanku Saint-Denis Pleyel do Clichy – Montfermeil) planowo zostanie otwarty jesienią 2026 roku; drugi (odcinek od przystanku Clichy – Montfermeil do Noisy – Champs) planowo zostanie otwarty w 2028 roku[1].
Linia będzie obsługiwana pociągami MR3V produkcji Alstom. Trzywagonowe składy o długości 54 m i szerokości 2,8 m będą w pełni automatyczne[2].
Lista stacji
W budowie
# | Nazwa | Miejscowość | Otwarcie | Przewidywana liczba pasażerów dziennie | Głębokość | Projektant | Możliwe przesiadki |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Noisy – Champs | Noisy-le-Grand; Champs-sur-Marne | 2028 | 150 000 | -21 m | Jean-Marie Duthilleul | |
2 | Chelles | Chelles | 45 000 | -28 m | Atelier Schall | ||
3 | Clichy – Montfermeil | Clichy-sous-Bois; Montfermeil | 2026 | 35 000 | -24 m | Benedetta Tagliabue; Bordas + Peiro | |
4 | Sevran – Livry | Sevran | 30 000 | -19 m | Jean-Marie Duthilleul | ||
5 | Sevran – Beaudottes | 45 000 | -30 m | ||||
6 | Aulnay | Aulnay-sous-Bois | 18 000 | -15 – -20m | Aldric Beckmann | – | |
7 | Le Blanc-Mesnil | Le Blanc-Mesnil | – | Berranger et Vincent Architectes | |||
8 | Le Bourget RER | Le Bourget | 55 000 | -22 m | Elizabeth de Portzamparc | ||
9 | La Courneuve – Six Routes | La Courneuve | 34 000 | -20 m | ChartierDalix | ||
10 | Saint-Denis Pleyel | Saint-Denis | 250 000 | -28 m | Kengo Kuma |
Przypisy
- p
- d
- e
- p
- d
- e
|
- Kursywa - stacje w budowie