Przebieg | Legenda | eksploatowana / istniejąca | | zlikwidowana / rozebrana lub planowana | kolej | metro lub kolej lekka | | | | | stacja kolejowa/stacja metra | | | | | przystanek | | | | | stacja bez ruchu pasażerskiego | | | | | ładownia, posterunek ruchu itp | | | | | przystanek częściowo używany | | | | | koniec linii | | | | | odcinek | | | | | odcinek w tunelu | | | | | odcinek na estakadzie | | | | | wiadukt | | | | | most | | | | | tunel pod wodą | | | | | zmiana kilometrażu | | | | | granica państwowa / inna | | | | | mijanka | | | | | przejazd kolejowo-drogowy | | | | | przeprawa promowa |
| | | | odcinek zelektryfikowany | | | [2] | | | | | 1935 ↑ Vienenburg | | | | | | 1930 → Goslar | | | | | | | | | | | | | | | | | 0,0 | Langelsheim | | | | | 0,5 | | | | | | 0,9 | 1930 ← Neuekrug-Hahausen | | | | | | Chemetall | | | | | | nowa trasa 1963 | | | | | | Innerste | | | | | | | | | | | | Betoniarnia | | | | | | Chemetall | | | | | | koniec trasy od 1963 | | | | | 5,4 | Lindthal | | | | | | Innerstetalsperre | | | | | 6,9 | Innerste | | | | | | | | | | | 10,2 | Innerste | | | | | 10,6 | Innerste | | | | | 10,7 | Lautenthal | | | | | 11,8 | Innerste | | | | | 16,8 | Innerste | | | | | 17,1 | Wildemann-Tunnel | | | | | 17,3 | Innerste | | | | | 17,7 | Wildemann | | | | | 18,3 | Innerste | | | | | 18,7 | Innerste | | | | | 18,9 | Innerste | | | | | | | | | | | 20,0 | Silbernaal-Grund | | | | | 20,5 | Innerste | | | | | | | | | | | | i Zellbach | | | | | 22,1 | Frankenscharrnhütte | | | | | | Zellbach i | | | | | | ← Ottiliae-Schacht | | | | | 25,0 | Clausthal-Zellerfeld | | | | | | | | | | | | | | | | | 26,5 | Clausthal Ost | | | | | | 1. Wiadukt | | | | | | 2. Wiadukt | | | | | 32,4 | 3. Wiadukt | | | | | 33,7 | Altenau (Oberharz) | | |