Luxeed S7
 Luxeed S7 | |||
| Producent | Chery Automobile | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Listopad 2023 | ||
| Okres produkcji | od 2023 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | E | ||
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
| Napęd | tylny | ||
| Długość | 4971 mm | ||
| Szerokość | 1963 mm | ||
| Wysokość | 1474 mm | ||
| Rozstaw osi | 2950 mm | ||
| Masa własna | 1975-2170 kg | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | Luxeed R7 | ||
| Konkurencja | Avatr 12 | ||
| |||
Luxeed S7 – elektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod chińską marką Luxeed od 2023 roku.
Historia i opis modelu
W lipcu 2023 sfotografowano pierwsze zamaskowane prototypy nowego samochodu mającego pierwotnie zasilić portfolio samochodowej marki koncernu technologicznego Huawei, Aito Auto[1]. Miesiąc później poinformowano, Huawei tworzy drugą filię o nazwie Luxeed, której pierwszym pojazdem zostaje duża limuzyna S7[2]. Tym razem partnerem do opracowania samochodu od Huawei został chiński koncern motoryzacyjny Chery, który odpowiedzialny był m.in. za dostarczenie płyty podłogowej oraz mocy produkcyjnych[3]. Luxeed S7 oparty został na platformie E0X współdzielonej z nową generacją dużych luksusowych limuzyn koncernu Chery, Exeed Sterra ES i Exeed Sterra ET[4].
Pod kątem stylistycznym Luxeed S7 wyróżnił się smukłą sylwetką o łagodnie poprowadzonej, łukowatej linii dachu, a także relatywnie krótkim zwisie przednim oraz tylnym. Takie proporcje pozwoliły na uzyskanie najlepszego w swojej klasie współczynnika oporu powietrza równego 0,203 Cd, uzyskując lepszy parametr m.in. od konkurencyjnej Tesli Model S[4]. Zarówno pas przedni, jak i tylny przyozdobiły obłe lampy połączone pasem świetlnym, z kolei chowane klamki i przeszklony dach zapewniły usmuklenie sylwetki[5].
Kabina pasażerska została utrzymana w awangardowym wzornictwie, z owalnym kołem kierownicy oraz wyniesionym do góry ekranem cyfrowych zegarów. Centralny ekran dotykowy zyskał przekątną 12,3 cala[6]. Huawei odpowiedzialne było m.in. za dostarczenie systemu multimedialnego HarmonyOS, a także rozbudowanego systemu półautonomicznej jazdy ADS 2.0 wspieranego przez LiDAR umieszczony przy krawędzi przedniej szyby, a także boczne kamery skanujące otoczenie[7].
Sprzedaż
Luxeed S7 powstał z myślą o na wewnętrznym rynku chińskim, tworząc gamę marek elektrycznych koncernu Huawei w ramach oddziału HIMA razem z Aito. Sprzedaż rozpoczęła się tuż po rynkowym debiucie, w listopadzie 2023, wzbudzając duże zainteresowanie wśród chińskich nabywców: producent w ciągu trzech tygodni zgromadził 20 tysięcy zamówień[4].
Dane techniczne
Luxeed S7 to samochód w pełni elektryczny, który trafił do sprzedaży w specyfikacji z napędem tylnym lub AWD. Pierwszy generuje z jednego silnika elektrycznego umieszczonego przy tylnej osi 292 KM, z kolei drugi, topowy - 496 KM[6]. Producent przewidział trzy rozmiary baterii dostarczonych przez chiński koncern CATL: 62 kWh z 550 kilometrów zasięgu według chińskiej normy CLTC, a także 82 kWh (705 km zasięgu dla RWD i 630 dla AWD) oraz 100 kWh z zasięgiem deklarowanym 855 kilometrów[4].
Przypisy
- ↑ AITO sedan from Huawei and Chery was spied in China. [dostęp 2023-11-29]. (ang.).
- ↑ Luxeed sedan from Huawei and Chery officially presented. To launch this year. [dostęp 2023-11-29]. (ang.).
- ↑ Luxeed S7 EV sedan from Huawei and Chery has 496 hp and CATL’s battery. [dostęp 2023-11-29]. (ang.).
- ↑ a b c d Huawei launched Luxeed S7 with 12.4 kWh/100 km consumption and self-parking. [dostęp 2023-11-29]. (ang.).
- ↑ Huawei, Chery developed EV Luxeed S7 official market entry in November. [dostęp 2023-11-29]. (ang.).
- ↑ a b Luxeed S7 from Chery and Huawei hit pre-sales in China. Starts at 35,425 USD. [dostęp 2023-11-29]. (ang.).
- ↑ Luxeed S7 from Huawei and Chery with CATL batteries will start pre-sale on November 9. [dostęp 2023-11-29]. (ang.).
