Massimiliano Papis
![]() Massimiliano Papis w 2008 roku | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Data i miejsce urodzenia | 3 października 1969 | ||
Sezon 2010 | |||
Seria | NASCAR Sprint Cup Series | ||
Zespół | Germain Racing | ||
Samochód | Toyota Camry | ||
Nr startowy | 13 | ||
Sukcesy | |||
2004: 24h Daytona (zwycięzca) | |||
| |||
Strona internetowa |
Massimiliano „Max” Papis (ur. 3 października 1969 roku w Como, Włochy) – włoski kierowca wyścigowy.
Kariera
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Massimiliano_Papis_1995_Britain.jpg/240px-Massimiliano_Papis_1995_Britain.jpg)
Formuła 1
Pierwsze kroki w Formule 1 stawiał jako kierowca testowy zespołu Lotus w 1994 roku. W 1995 roku zadebiutował już w roli kierowcy wyścigowego w słabo spisującym się Footworku, za sprawą dużego budżetu, który wniósł jego sponsor do zespołu. Zastąpił tam wówczas swojego rodaka - Gianniego Morbidelli. Wcześniej startował w Europejskiej Formule 3000 (w latach 1993–1994 z jednym zwycięstwem). Udziału w wyścigach Grand Prix nie mógł jednak zaliczyć do zbytnio udanych, głównie z powodu wielu awarii oraz własnych błędów. W ciągu siedmiu eliminacji tylko dwukrotnie zakończył zmagania (GP Włoch - siódme miejsce oraz GP Europy - dwunaste miejsce), czego też konsekwencją była utrata posady. Na trzy ostatnie wyścigi sezonu tym razem to on został zastąpiony przez Morbidelliego. W ten też sposób Włoch już nigdy nie wziął udziału w wyścigach F1.
CART
W latach 1996–2003 startował w amerykańskiej serii CART (później Champ Car), najlepszy rezultat osiągając z zespołem Team Rahal w sezonie 1999. Zajął wówczas 5. miejsce w klasyfikacji generalnej, z dorobkiem 150 punktów. W ciągu siedmiu lat brania w niej udziału, zdołał dziesięć razy stanąć na podium, z czego trzykrotnie zwyciężyć. W roku 2004 w parze ze Scottem Pruettem, zwyciężył w prestiżowym, dobowym wyścigu - Rolex 24 Godziny Daytona.
NASCAR
Od sierpnia 2006 roku startuje w amerykańskich wyścigach Stock Car - NASCAR. Początkowo uczestniczył w niższej rangą serii Nationwide Series, jednakże w 2008 postanowił spróbować swych sił w najwyższej klasie Sprint Cup. Poza tym brał udział również w Camping World Truck Series.
Starty w karierze
Sezon | Seria | Zespół | Starty | PP | Zwyc. | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Formuła 3000 | Vortex Motorsport | 9 | 0 | 0 | 6 | 10. |
1994 | Formuła 3000 | Mythos Racing | 8 | 1 | 1 | 13 | 5. |
1995 | Formuła 1 | Footwork | 7 | 0 | 0 | 0 | 22. |
1996 | CART | Arciero-Wells Racing | 3 | 0 | 0 | 4 | 26. |
1997 | CART | Arciero-Wells Racing | 17 | 0 | 0 | 8 | 24. |
1998 | CART | Arciero-Wells Racing | 19 | 0 | 0 | 25 | 21. |
1999 | CART | Team Rahal | 20 | 1 | 0 | 150 | 5. |
2000 | CART | Team Rahal | 20 | 0 | 1 | 88 | 14. |
2001 | CART | Team Rahal | 20 | 1 | 2 | 107 | 6. |
2002 | CART | Sigma Autosport | 5 | 0 | 0 | 32 | 19. |
Fernández Racing | 2 | 0 | 0 | ||||
Indy Racing League | Team Cheever | 1 | 0 | 0 | 16 | 43. | |
Penske Racing | 1 | 0 | 0 | ||||
2003 | CART | PK Racing | 7 | 0 | 0 | 25 | 17. |
2005/2006 | A1 Grand Prix | A1 Team Italy | 2 | 0 | 0 | 46 | 14.[1] |
2006 | IRL IndyCar Series | Team Cheever | 1 | 0 | 0 | 16 | 26. |
NASCAR Busch Series | McGill Motorsports | 2 | 0 | 0 | 164 | 97. | |
2007 | NASCAR Busch Series | Phoenix Racing | 2 | 0 | 0 | 205 | 105. |
2008 | NASCAR Sprint Cup Series | Haas CNC Racing | 2 | 0 | 0 | 92 | 65. |
NASCAR Nationwide Series | Rusty Wallace, Inc. | 3 | 0 | 0 | 351 | 74. | |
NASCAR Craftsman Truck Series | SS-Green Light Racing | 2 | 0 | 0 | 158 | 69. | |
2009 | NASCAR Sprint Cup Series | Germain Racing | 15 | 0 | 0 | 1047 | 43. |
NASCAR Nationwide Series | Phoenix Racing | 1 | 0 | 0 | 103 | 127. | |
NASCAR Craftsman Truck Series | Germain Racing | 9 | 0 | 0 | 958 | 34. | |
2010 | NASCAR Sprint Cup Series | Germain Racing | 18 | 0 | 0 | 907 | 43. |
NASCAR Nationwide Series | Kevin Harvick Incorporated | 1 | 0 | 0 | 175 | 98. | |
NASCAR Craftsman Truck Series | Germain Racing | 8 | 0 | 0 | 847 | 33. |
Starty w Indianapolis 500
Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
2002 | Dallara | Infiniti | 18 | 23 | |
2006 | Dallara | Honda | 18 | 14 |
Przypisy
- ↑ W A1 Grand Prix nie ma klasyfikacji indywidualnej - punkty i miejsce są wspólne dla całego zespołu.
Linki zewnętrzne
- F1 Ultra – Massimiliano Papis. f1ultra.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-17)].
- ChampCarStats – Max Papis
- Racing Reference – Max Papis