Mercedes-Benz CapaCity
Mercedes-Benz O530GL CapaCity w Niemczech w 2008 roku | |||
Dane ogólne | |||
Producent | Mercedes-Benz | ||
---|---|---|---|
Premiera | 2005 | ||
Lata produkcji | od 2007 | ||
Miejsce produkcji | Mannheim, Niemcy | ||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | Niskopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA | ||
Układ drzwi | 2-2-2-2 | ||
Liczba drzwi | 4 | ||
Wysokość podłogi | 320 mm (I drzwi) | ||
Szerokość drzwi | 1250 mm | ||
Silniki | Mercedes-Benz OM 457 hLA Euro 4 | ||
Moc silników | 260 kW (354 KM) | ||
Skrzynia biegów | ZF (6-stopniowa, automatyczna) | ||
Długość | 19540 mm | ||
Szerokość | 2550 mm | ||
Wysokość | 3155 mm | ||
Masa własna | 18548 kg | ||
Masa całkowita | 32000 kg | ||
Rozstaw osi | 5845 mm | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc ogółem | 193 | ||
Liczba miejsc siedzących | 37 | ||
Informacje dodatkowe | |||
ABS | Tak | ||
ASR | Tak | ||
EBS | Tak | ||
ESP | Nie | ||
Klimatyzacja | Niektóre | ||
|
Mercedes-Benz O530GL CapaCity – przegubowy autobus miejski, produkowany od 2007 roku przez niemiecką firmę Mercedes-Benz.
Historia modelu
Mercedes-Benz O530GL CapaCity jest najdłuższą odmianą modelu Mercedes-Benz Citaro. Po raz pierwszy został zaprezentowany w listopadzie 2005 roku podczas wystawy Mercedes-Benz Omnibustage[1]. Prototyp wyróżniał się m.in. kształtem szyby przedniej, która „wcinała” się w kierunku olbrzymiego logo Mercedesa na ścianie przedniej. Zastosowano w nim sześciocylindrowy silnik Mercedesa OM 457 hLA spełniającym normę emisji spalin Euro 4 o pojemności 11,967 dm³.
Na początku 2007 roku rozpoczęła się jego produkcja seryjna. Długość została zwiększona z 17,94 m do 19,54 m. W stosunku do przegubowego Citaro G różnice techniczne występują w wydłużonym drugim członie. Aby to wydłużenie nie spowodowało pogorszenia manewrowości pojazdu, za mostem napędowym zastosowano dodatkową, czwartą, skrętną oś wleczoną z pojedynczym ogumieniem. Takie rozwiązanie pozwoliło zachować taką samą średnicę zawracania, wynoszącą 22,85 m, jak w klasycznym, przegubowym modelu Citaro G. Czwarta oś była również potrzebna, by nie przekroczyć dopuszczalnych prawem nacisków na oś.
Przypisy
- ↑ Patrz m.in.: Mercedes-Benz CapaCity, najdłuższe Citaro, Infobus, 27.02.2006. [Dostęp: 14.01.2009 r.]
Linki zewnętrzne
- Jego Długość Mercedes-Benz CapaCity we Wrocławiu - Infobus
- p
- d
- e
Autobusy Mercedes-Benz |
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Autobusy Setra |
|