Mercedes Simplex

Producent

Daimler-Motoren-Gesellschaft

Projektant

Wilhelm Maybach^[1]

Okres produkcji

1902^[1]

Dane techniczne

Typy nadwozia

runabout^[1]

Silniki

S4 6700 cm³, 40 KM, 29,8 kW^[1]

Skrzynia biegów

czterostopniowa manualna^[1]

Napęd

tylny^[1]

Liczba miejsc

4^[1]

Multimedia w Wikimedia Commons

Mercedes Simplex – wyścigowy samochód osobowy produkowany przez niemieckie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Daimler-Motoren-Gesellschaft w roku 1902^[1].

Konstruktor tego samochodu, Wilhelm Maybach, dążył do tego, by model ten gwarantował „komfort przez prostotę zastosowanych rozwiązań”^[1].

Mercedes Simplex – przodek kolejnych generacji Mercedesa – uznawany jest współcześnie za pierwszy na świecie samochód z prawdziwego zdarzenia^{[według kogo?]}, którego konstrukcja oparta była na takich ponadczasowych rozwiązaniach, jak czterostopniowa skrzynia biegów, napęd tylny, czy czteromiejscowy układ siedzeń^[1].

Dane techniczne Mercedes Simplex

Silnik

S4 6700 cm³^[1]
Układ zasilania: b.d.
Średnica cylindra × skok tłoka: b.d.
Stopień sprężania: b.d.
Moc maksymalna: 40 KM (29,8 kW)^[1]
Maksymalny moment obrotowy: b.d.

Osiągi

Przyspieszenie 0–80 km/h: b.d.
Przyspieszenie 0–100 km/h: b.d.
Prędkość maksymalna: 119 km/h^[1]

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m Simon Heptinstall: 1001 samochodów o których marzysz. Poznań: Elipsa, 2012, s. 29. ISBN 978-83-245-9617-1.

Samochody Daimler-Motoren-Gesellschaft

Daimler	Motorkutsche (1886) Stahlradwagen(inne języki) (1889) Riemenwagen(inne języki) (1895) Motor-Lastwagen (1896) Phönix(inne języki) (1897) Paul-Daimler-Wagen(inne języki) (1901)
Mercedes (1900-1926)	35 HP 8/11 HP 12/16 PSHP 15/20 HP 14/30 HP Simplex 38 HP 39 HP 55 HP Mercedes 8 PSHP8 HP 28 HP Knight 22 HP 35 HP (1905) 37PS 12/32 PS 28/95 PS 6/25/40 HP 10/40/65 HP 15/70/100 HP 24/100/140 HP