North Island Main Trunk Railway
North Island Main Trunk | |
![]() | |
Dane podstawowe | |
Zarządca | KiwiRail |
---|---|
Długość | 682 km |
Rozstaw szyn | 1067 mm |
![]() Pociąg w pobliżu Waiouru 2003 |
North Island Main Trunk Railway (NIMT) – główna magistrala kolejowa na Wyspie Północnej w Nowej Zelandii. Łączy stolicę Wellington położoną na południowym krańcu wyspy z największym miastem kraju Auckland położonym w północnym regionie wyspy. Linia ma długość 682 km.
Historia
Odcinek północny
Pierwszym odcinkiem magistrali była linia kolejowa zbudowana z Auckland w kierunku południowym. Był to 13-kilometrowy odcinek z Point Britomart do Onehunga, który został otwarty w 1873 roku. W 1875 roku linia została przedłużona z Penrose do Mercer, a w 1877 roku do Ngaruawahia. W roku 1880 przedłożono linię do 160 km i połączono koleją Frankton i Hamilton do Te Awamutu. Z powodu recesji i długich negocjacji z Maorysami, budowa północnego odcinka została zatrzymana na kilka lat[1].
Odcinek południowy
Sekcja Wellington – Longburn została zbudowana w latach 1881–1886 przez prywatną firmę Wellington and Manawatu Railway Company. W 1908 roku firma ta została przejęta przez Departament Kolei Nowozelandzkich, który następnie dokończył budowę linii doprowadzając ją do Palmerston North[1].
Odcinek centralny
Budowę centralnego odcinka rozpoczęto w 1885 roku. Ze względu na przebieg linii w trudnym topograficznie terenie prace budowlane trwały 23 lata. Odcinek przecina wulkaniczny płaskowyż North Island Volcanic Plateau. Trzeba było zbudować 9 wiaduktów nad głębokimi wąwozami i kilkanaście tuneli, a częścią tego odcinka jest słynna spirala Raurimu Spiral. Uroczystego otwarcia magistrali The North Island Main Trunk dokonał premier Nowej Zelandii Joseph Ward 6 października 1908 r. Niedaleko miejscowości Pokaka, w miejscu w którym podłączano budowane odcinki i dokonano uroczystego otwarcia magistrali znajduje się pamiątkowy kamienny obelisk. Od tego czasu istnieje regularne połączenie kolejowe między Auckland i Wellington[1].
Trasa magistrali
Główne stacje
- Wellington
- Paraparaumu
- Walkanae
- Levin
- Palmerston North
- Feilding
- Taihape
- Waiouru
- Park Narodowy Tongariro
- Raurimu Spiral
- Taumarunui
- Te Kuiti
- Te Awamutu
- Hamilton
- Pukehohe
- Auckland[2]
Użytkowanie
Obecnie magistrala kolejowa NIMT straciła na znaczeniu. Jest używana głównie do transportu towarowego. Ruch pasażerski przeniósł się na rozbudowaną sieć dróg samochodowych i tanie linie lotnicze. Podróż magistralą jest atrakcją turystyczną, a pociągi The Northern Explorer z Auckland do Wellington kursują trzy razu w tygodniu[3][2].
Galeria
- Południowy terminal NIMT – Wellington
- The Northern Explorer 2012 – Wellington
- Waiteti railway viaduct
- Kamienny obelisk
- Raurimu Railway Spiral
- The Northern Explorer 2012 – okolica Waiouru
- Północny terminal NIMT – Auckland
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b c The North Island main trunk line – The North Island main trunk line | NZHistory, New Zealand history online [online], nzhistory.govt.nz [dostęp 2021-03-10] .
- ↑ a b RailBus ScenicPass – Train Timetables [online], railnewzealand.com [dostęp 2021-03-10] .
- ↑ Rail New Zealand | Auckland To Wellington To Auckland Train Service on the Northern Explorer Train | Auckland Hamilton National Park Ohakune Palmerston North Wellington Train | Train Auckland to Wellington | Northern Explorer Rail Railway Railroad [online], railnewzealand.com [dostęp 2021-03-10] .