Oc13
parowóz serii kkStB 19 (Oc13) | |
Lata budowy | 1872-1874 |
---|---|
Układ osi | 1B |
Wymiary | |
Masa pustego parowozu | 35 800 kg |
Masa służbowa | 30 800 kg |
Rozstaw osi skrajnych | 3160 mm |
Średnica kół napędnych | 1495 mm |
Średnica kół tocznych | 1175 mm |
Napęd | |
Trakcja | parowa |
Ciśnienie w kotle | 10 at |
Powierzchnia ogrzewalna kotła | 120 m² |
Powierzchnia rusztu | 1,71 m² |
Średnica cylindra | 400 mm |
Skok tłoka | 632 mm |
Parametry eksploatacyjne | |
Prędkość konstrukcyjna | 60 km/h |
Oc13 – polskie oznaczenie austriackiego parowozu serii kkStB 19 o układzie osi 1B. Po pierwszej wojnie światowej 3 sztuki tych parowozów trafiły na PKP.
Bibliografia
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Wien: Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5.
- Helmut Griebl, Josef Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938. Wien: Verlag Slezak, 1985. ISBN 3-85416-026-7.
- Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB. Düsseldorf: Alba, 1989. ISBN 3-87094-110-3.
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Wien: Verlag Slezak, 1979. ISBN 3-900134-41-3.
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 1. Die Reihen 1 bis 228. bahnmedien.at, 2008. ISBN 978-3-9502648-0-7.