Putiłow-Austin
Austin-Putiłow „Poznańczyk” koło Bobrujska, w czasie wojny polsko-bolszewickiej (1920) | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Imperium Rosyjskie | ||
---|---|---|---|
Producent | Zakłady Putiłowskie | ||
Typ pojazdu | |||
Trakcja | kołowa (4×2) | ||
Załoga | 5 osób | ||
Historia | |||
Prototypy | 1916 | ||
Produkcja | 1917 | ||
Egzemplarze | około 200 sztuk | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | 4-cylindrowy silnik benzynowy o mocy 50,70 KM | ||
Pancerz | stalowy, do 8 mm | ||
Długość | 4,90 m | ||
Szerokość | 1,90 m | ||
Wysokość | 2,40 m | ||
Masa | 5,2 t | ||
Osiągi | |||
Prędkość | 50 km/h | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
2 × karabin maszynowy Maxim 1905/1910 | |||
|
Putiłow-Austin (ros. Остин-Путиловец) – rosyjski samochód pancerny skonstruowany w roku 1916.
Wzorowany na eksportowanych do Rosji samochodach pancernych firmy Austin. Razem z oryginalnymi samochodami pancernymi Austin i rosyjskimi samochodami pancernymi Iżorski-Fiat pojazdy Putiłow-Austin stanowiły podstawę uzbrojenia rosyjskich pododdziałów samochodów pancernych podczas I wojny światowej, a później były wykorzystywane podczas rewolucji październikowej i wojny domowej toczących się na terenie Rosji.
Użycie
Podczas wojny polsko-bolszewickiej armia polska zdobyła około 20 wozów Putiłow-Austin, które wykorzystywała militarnie przeciw bolszewikom. Kilka z nich było jeszcze w latach 30. XX wieku na wyposażeniu Wojska Polskiego.
Bibliografia
- Steven J. Zaloga, James Grandsen: Soviet tanks of World War Two. London: Arms and Armour Press, Lionel Leventhal Limited, 1984. ISBN 0-85368-606-8.