SMS Stettin
![]() | |||
Historia | |||
Stocznia | AG Vulcan Stettin | ||
---|---|---|---|
Położenie stępki | marzec 1905 | ||
Wodowanie | 7 marca 1907 | ||
![]() | |||
Wejście do służby | 29 lipca 1907 | ||
Los okrętu | złomowany 1921–23 | ||
Dane taktyczno-techniczne | |||
Wyporność | 3822 ton | ||
Długość | 117,4 m | ||
Szerokość | 13,3 m | ||
Zanurzenie | 5,1 m | ||
Napęd | |||
2 turbiny parowe systemu Parsonsa (21 670 KM), 4 śruby | |||
Prędkość | 25,2 węzły | ||
Uzbrojenie | |||
działa 10-105 mm, 8-52 mm, 2 wyrzutnie torped 450 mm | |||
Załoga | 322 osoby | ||
|
SMS Stettin – krążownik niemieckiej Kaiserliche Marine (według klasyfikacji niemieckiej: mały krążownik - Kleiner Kreuzer).
Historia i rejsy
Budowa SMS "Stettin" odbyła się w szczecińskiej stoczni Vulcan a rozpoczęła się marcu 1905 roku (nr. bud. 207), wodowanie odbyło się 7 marca 1907 r., a rozpoczęcie służby 29 lipca 1907 roku. 11 maja 1912 roku jednostka wyruszyła z bazy w Kilonii na wizytę kurtuazyjną do Nowego Jorku. Okręt brał udział w bitwie koło Helgolandu oraz bitwie jutlandzkiej. W 1917 został okrętem bazą szkolną okrętów podwodnych. Wycofany ze służby w 1919. W 1920 oddany Wielkiej Brytanii. W latach 1921–23 złomowany w Kopenhadze[1][2].
Inne
Około 25 jednostek pływających różnego typu nosiło nazwę Stettin (m.in. lodołamacz SS Stettin)[1].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b Encyklopedia Szczecina. T. II P-Ż. Szczecin: Uniwersytet Szczeciński, 2000, s. 386-388. ISBN 83-7241-089-5.
- ↑ Robert Duchowski: Wielkie dzieje krążownika. [dostęp 2010-12-09].
Linki zewnętrzne
- Dzieje krążownika na mmszczecin.pl (pol.)
- SMS "Stettin" na german-navy.de (niem.)