SWARZ-6235.00
Trolejbus nr 6829 z 2011 r. w Moskwie | |||
Dane ogólne | |||
Inne nazwy | СВАРЗ-6235.00 | ||
---|---|---|---|
Producent | SWARZ | ||
Lata produkcji | 2008–2012 | ||
Miejsce produkcji | Moskwa | ||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | Niskopodłogowy trolejbus klasy MAXI | ||
Układ drzwi | 2-2-2 | ||
Liczba drzwi | 3 | ||
Długość | 11 985 mm | ||
Szerokość | 2500 mm | ||
Wysokość | 2838 mm | ||
Masa własna | 11 200 kg | ||
Prędkość maksymalna | 65 km/h | ||
Informacje dodatkowe | |||
Klimatyzacja |
| ||
|
SWARZ-6235.00 – typ niskopodłogowego trolejbusu, wytwarzanego w latach 2008–2012[1] w moskiewskich zakładach SWARZ w oparciu o części białoruskich trolejbusów MAZ 103T.
Konstrukcja
Trolejbusy montowano z gotowych części MAZ-ów 103T. Od pierwowzoru odróżniają się zastosowaniem silnika asynchronicznego typu TAD-3 i możliwością przejechania 50 km bez zasilania z sieci trakcyjnej. Zmieniono także wygląd zewnętrzny poprzez montaż ścian przednich identycznych z tymi w autobusach MAZ 103 najnowszych generacji. Trolejbusy wyprodukowane w 2011 r. mają zmodernizowaną deskę rozdzielczą i pneumatyczny system opuszczania odbieraków prądu, a trolejbusy z 2012 r. wyposażono w klimatyzację przedziału pasażerskiego.
Dostawy
Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
---|---|---|---|---|---|
Rosja | Moskwa | 2008–2012 | 100 | [1] | |
Łączna liczba: | 100 |