Seria GP2 – Istanbul 2011
![]() ![]() | |
1. runda z 10 w sezonie 65. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | 6-8 maja 2011 |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń | 32 |
Długość okrążenia | 5.338 km |
Dystans | 170,816 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń | 23 |
Długość okrążenia | 5.338 km |
Dystans | 122,774 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia | 26 kierowców |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców |
Ukończyło wyścig | 19 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia | 26 kierowców |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców |
Ukończyło wyścig | 22 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position | Romain Grosjean |
Zwycięzca | Romain Grosjean |
Najszybsze okrążenie | Sam Bird |
Premia za najszybsze okrążenie | Sam Bird |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca | Stefano Coletti |
Najszybsze okrążenie | Romain Grosjean |
Premia za najszybsze okrążenie | Romain Grosjean |
w sezonie 2011 Catalunya Istanbul 2010 Seria GP2 |
Runda GP2 na torze Istanbul – pierwsza runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2011.
Wyniki
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
9 | ![]() | iSport International | 1:37,580 | 18 |
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 21 | ![]() | Trident Racing | 23 | 41:40,571 | ||
2 | ![]() | 4 | ![]() | Barwa Addax Team | 23 | +0:02,184 | ||
3 | ![]() | 9 | ![]() | iSport International | 23 | +0:02,756 | ||
4 | ![]() | 3 | ![]() | Barwa Addax Team | 23 | +0:03,243 | ||
5 | ![]() | 16 | ![]() | Super Nova Racing | 23 | +0:03,502 | ||
6 | ![]() | 14 | ![]() | Arden International | 23 | +0:05,038 | ||
7 | ![]() | 5 | ![]() | Lotus ART | 23 | +0:05,373 | ||
8 | ![]() | 10 | ![]() | iSport International | 23 | +0:05,602 | ||
9 | ![]() | 15 | ![]() | Arden International | 23 | +0:07,143 | ||
10 | ![]() | 11 | ![]() | DAMS | 23 | +0:07,501 | ||
11 | ![]() | 6 | ![]() | Lotus ART | 23 | +0:07,892 | ||
12 | ![]() | 18 | ![]() | Scuderia Coloni | 23 | +0:09,261 | ||
13 | ![]() | 23 | ![]() | Ocean Racing Technology | 23 | +0:10,697 | ||
14 | ![]() | 17 | ![]() | Super Nova Racing | 23 | +0:11,862 | ||
15 | ![]() | 7 | ![]() | Racing Engineering | 23 | +0:12,140 | ||
16 | ![]() | 27 | ![]() | Team Air Asia | 23 | +0:12,237 | ||
17 | ![]() | 24 | ![]() | Carlin | 23 | +0:12,359 | ||
18 | ![]() | 26 | ![]() | Team Air Asia | 23 | +0:12,826 | ||
19 | ![]() | 22 | ![]() | Ocean Racing Technology | 23 | +0:12,950 | ||
20 | ![]() | 1 | ![]() | Rapax Team | 23 | +0:13,708 | ||
21 | ![]() | 12 | ![]() | DAMS | 23 | +0:14,195 | ||
22 | ![]() | 20 | ![]() | Trident Racing | 23 | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
19 | ![]() | Scuderia Coloni | 18 | |||||
2 | ![]() | Rapax Team | 18 | |||||
8 | ![]() | Racing Engineering | 3 | |||||
Nie wystartowali | ||||||||
25 | ![]() | Carlin | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
11 | ![]() | DAMS | 1:38,442 | 6 |
Lista startowa
Team | Nr | Kierowca |
---|---|---|
![]() | 1 | ![]() |
2 | ![]() | |
![]() | 3 | ![]() |
4 | ![]() | |
![]() | 5 | ![]() |
6 | ![]() | |
![]() | 7 | ![]() |
8 | ![]() | |
![]() | 9 | ![]() |
10 | ![]() | |
![]() | 11 | ![]() |
12 | ![]() | |
![]() | 14 | ![]() |
15 | ![]() | |
![]() | 16 | ![]() |
17 | ![]() | |
![]() | 18 | ![]() |
19 | ![]() | |
![]() | 20 | ![]() |
21 | ![]() | |
![]() | 22 | ![]() |
23 | ![]() | |
![]() | 24 | ![]() |
25 | ![]() | |
![]() | 26 | ![]() |
27 | ![]() |
Zobacz też
Przypisy
- p
- d
- e
|