Simon Stevin
![]() | |||
Data i miejsce urodzenia | 1548 | ||
---|---|---|---|
Data i miejsce śmierci | 1620 | ||
Zawód, zajęcie | inżynier i uczony: fizyk, matematyk | ||
![]() | |||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Simon_Stevins_zeilwagen_voor_Prins_Maurits_1649.jpg/220px-Simon_Stevins_zeilwagen_voor_Prins_Maurits_1649.jpg)
Simon Stevin (ur. 1548 w Brugii[1], zm. w lutym 1620 w Hadze) – flamandzki uczony: matematyk, fizyk i inżynier-wynalazca.
Jako matematyk miał wkład do elementarnej arytmetyki – był pierwszym w Europie autorem systemu ułamków dziesiętnych. W fizyce zajmował się głównie mechaniką klasyczną, której był współtwórcą; obejmując tym mechanikę ośrodków ciągłych – konkretniej hydrostatykę i elastomechanikę. Jako inżynier zajmował się obronnością i transportem.
Życie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Stevin_-_Oeuvres_mathematiques%2C_1634_-_4607786.tif/lossy-page1-220px-Stevin_-_Oeuvres_mathematiques%2C_1634_-_4607786.tif.jpg)
Studiował na uniwersytecie w Lejdzie. W latach 1571–1581 podróżował po Europie po czym osiadł na stałe w Niderlandach. W 1583 roku został wykładowcą na uniwersytecie w Lejdzie. Od 1592 pracował jako inżynier, a potem jako intendent wojskowy i finansowy u Maurycego Orańskiego. W 1600 zorganizował szkołę inżynierską przy Uniwersytecie w Lejdzie, gdzie wykładał matematykę.
Dzieło
Jego prace dotyczyły fizyki (hydrostatyki, mechaniki), matematyki i nawigacji, a także zagadnień wojskowo-technicznych.
Dzieło Stevina System dziesiętny z 1585 (De Thiende) poświęcone było dziesiętnemu systemowi miar i ułamkom dziesiętnym[2], które wprowadził w Europie, co uprościło obliczenia zwłaszcza w astronomii. Postulował wprowadzenie systemu dziesiętnego jako powszechnego systemu miar i wag (L'Arithmetique, 1585).
W dziedzinie mechaniki udowodnił prawo równowagi ciała na skłonie, przy założeniu niemożliwości nieskończonego ruchu, sformułował zasady równowagi trzech sił, które tworzą trójkąt. W pracy De Beghinselen der Weeghconst z roku 1586 dowodził także, że perpetuum mobile nie może istnieć[3]. Zajmował się również obliczeniami konstrukcji metalowych.
W 1600 roku zaprojektował i zbudował pierwszy pojazd, który nie był napędzany konno, był to żaglowiec na kołach, czyli żaglowóz przeznaczony dla 26 osób[a].
Opracował i skonstruował system śluz pozwalających zalewać poldery w razie nieprzyjacielskich najazdów, co umożliwiało skuteczną obronę Holandii.
Prace jego wydano w: „The principal works of Simon Stevin” v. 1-5, Amsterdam 1955–1956.
Zobacz też
- (2831) Stevin
Uwagi
- ↑ Zobacz: historia motoryzacji
Przypisy
- ↑ Stevin Simon, [w:] Encyklopedia PWN [online], Wydawnictwo Naukowe PWN [dostęp 2021-12-12] .
- ↑ EdwardE. Kofler EdwardE., Z dziejów matematyki, Warszawa: Wiedza Powszechna, 1956, s. 41 .
- ↑ Simon Stevin (1548–1620). [dostęp 2012-07-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-18)].
Bibliografia
- Bolszaja Sowietskaja Encykłopedia t. 24 Moskwa 1976.
- Nowa Encyklopedia Powszechna PWN, t. 6, wyd. 1997.
Linki zewnętrzne
John J. O'Connor; Edmund F. Robertson: Simon Stevin w MacTutor History of Mathematics archive (ang.)
- ISNI: 000000008148115X
- VIAF: 68938579
- ULAN: 500085594
- LCCN: n86103451
- GND: 11875372X
- NDL: 00654277
- LIBRIS: jgvz4wl25hp8b5g
- BnF: 119941019
- SUDOC: 027442276
- SBN: SBLV174453
- NKC: mzk2003202317
- DBNL: stev001
- BNE: XX1301595
- NTA: 068583966
- BIBSYS: 90212726
- CiNii: DA02133763
- Open Library: OL138993A
- PLWABN: 9810591887605606
- NUKAT: n2011041102
- J9U: 987007271441105171
- NSK: 000775306
- CONOR: 72282211
- LIH: LNB:CXR7;=BQ
- RISM: people/51015105
- MacTutor: Stevin