Sisu XA-180
XA-180 fińskich oddziałów IFOR | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Finlandia | ||
---|---|---|---|
Producent | Oy Sisu-Auto Ab (1983–1997) | ||
Typ pojazdu | transporter opancerzony | ||
Trakcja | kołowa (6×6) | ||
Załoga | 2 (3) + 10 | ||
Historia | |||
Prototypy | 1982 | ||
Produkcja | 1983–2005 | ||
Egzemplarze | ponad 1200 | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | 1 × silnik wysokoprężny Valmet 612 DWI | ||
Poj. zb. paliwa | 290 l | ||
Długość | 7,35 m | ||
Szerokość | 2,9 m | ||
Wysokość | 2,77 m | ||
Prześwit | 0,36-0,4 m | ||
Masa | 12 t | ||
Moc jedn. | 11,6–15,7 KM/t | ||
Osiągi | |||
Prędkość | 95–100 km/h | ||
Zasięg pojazdu | 900 km | ||
Pokonywanie przeszkód | |||
Brody (głęb.) | bez przygotowania: pływający | ||
Rowy (szer.) | 1 m | ||
Ściany (wys.) | 0,5 m | ||
Kąt podjazdu | 70% | ||
Przechył boczny | 60% | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 × wkm DSzKM lub NSW kalibru 12,7 mm | |||
Użytkownicy | |||
Finlandia, Szwecja, Norwegia, Irlandia, Estonia | |||
|
Sisu XA-180 – współczesny fiński transporter opancerzony produkowany przez firmę Sisu-Auto.
Prototyp transportera XA-180 powstał w 1982 roku. Wykorzystywał on znaczną część podzespołów samochodu ciężarowego Sisu SA-150VK. Pierwszą partię pojazdów zamówiono w 1983 roku. Liczyła ona 59 egzemplarzy. Do 1989 roku wyprodukowano około 100 transporterów XA-180, w większości na potrzeby armii fińskiej (niewielką liczbę XA-180 sprzedano Szwecji, Norwegii i Irlandii). Pod koniec lat 90. 92 wozy XA-180 zakupiła armia Holandii. Od grudnia 1993 roku pięć XA-180 było leasingowanych od Norwegów przez Wojsko Polskie. Były one używane przez polski batalion Sił Pokojowych ONZ na Wzgórzach Golan.
Bibliografia
- Igor Witkowski: Lekkie i średnie opancerzone wozy bojowe. Wyd. I. Warszawa: WiS, 1993. ISBN 83-86028-02-5.
- Sisu XA-180 – Armored personnel carrier
- p
- d
- e
Bojowe wozy piechoty i transportery |
|
---|---|
Artyleria samobieżna |
|
Pojazdy inżynieryjne | |
Samochody ciężarowe |
|
Pojazdy prototypowe |
|