Tramwaje w Czeriomuszkach
tramwaj | |||
Skład wagonów 77-88G w Czeriomuszkach | |||
Państwo | Rosja | ||
---|---|---|---|
Republika | Chakasja | ||
Lokalizacja | Czeriomuszki | ||
Operator | Sajano-Szuszenskij gidroeniergoriemont | ||
Liczba linii | 1 | ||
Lata funkcjonowania | Od 1991[1] | ||
Infrastruktura | |||
Schemat linii tramwajowej | |||
Długość sieci | 5,5 km[1] | ||
Rozstaw szyn | 1524 mm | ||
|
|
Tramwaje w Czeriomuszkach – system komunikacji tramwajowej w rosyjskiej miejscowości Czeriomuszki w republice Chakasji.
Historia
Realizacja zapory i elektrowni wodnej w Czeriomuszkach na Jeniseju wymusiła dowóz materiałów budowlanych z oddalonego o ok. 40 km Sajanogorska. W związku z tym poprowadzono jednotorową, niezelektryfikowaną linię kolejową z miasta na plac budowy. Po zakończeniu budowy zapory postanowiono rozebrać linię kolejową, pozostawiając ostatni odcinek o długości 5,5 km, który miał zostać zelektryfikowany i służyć jako darmowy, zakładowy tramwaj. Ostatecznie linię tramwajową otwarto 18 maja 1991.
Linia
Linia jest jednotorowa bez mijanki, a jedyna zwrotnica znajdująca się na trasie prowadzi do trzystanowiskowej hali zajezdni. Na linii jeździ jeden wagon co godzinę. W porach zmian na zaporze kursują dwa wagony jeden za drugim. Czas przejazdu w jedną stronę wynosi 15 minut.
Tabor
Wagony eksploatowane w Czeriomuszkach to tramwaje dwukierunkowe LM-68M (71-88G) o numerach od 1 do 6 produkcji zakładów PTMZ w Sankt Petersburgu[2].
Zdjęcie | Typ | Liczba |
---|---|---|
71-88G | 6 | |
Łączna liczba: | 6 |
Przypisy
Bibliografia
- Świat kolei 1/2006
- transphoto.ru
- p
- d
- e
Systemy działające | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Systemy zlikwidowane |
| ||||||||
Systemy w budowie i planowane |
| ||||||||
Systemy służbowe |