Yamaha XJ600 Diversion
![]() | |||
Producent | Yamaha | ||
---|---|---|---|
Klasa | klasyczny | ||
Napęd | |||
Silnik | R4 8v | ||
Rozrząd | DOHC | ||
Pojemność | 598 cm³ | ||
Stopień sprężania | 10:1 | ||
Moc | 46 kW przy 8500 obr./min | ||
Moment obrotowy | 53 Nm przy 7000 obr./min | ||
Skrzynia biegów | 6 biegowa sekwencyjna | ||
Ogumienie | |||
Opona przednia | 110/80-17/C | ||
Opona tylna | 130/70-18/C | ||
Wymiary i masa | |||
Długość | 2170 mm | ||
Szerokość | 750 mm | ||
Wysokość | 1205 mm | ||
Wysokość siedzenia | 770 mm | ||
Rozstaw osi | 1445 mm | ||
Masa własna | 187 kg | ||
Pojemność baku | 17 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 180 km/h | ||
Inne | |||
Poprzednik | Yamaha XJ 600 | ||
Następca | Yamaha XJ6 | ||
Modele bliźniacze | Yamaha Seca II | ||
|
Yamaha XJ 600 Diversion – motocykl szosowy, produkowany w latach 1991-2003 przez Yamaha Motor Company.
XJ 600 Diversion występuje w dwóch wersjach: "S" - z półowiewką oraz "N" - wersja naked bike, produkowana od 1994 roku. Ta pierwsza wersja była również produkowana na rynek amerykański pod nazwą "Seca II".
Ważniejsze modyfikacje modelu
1993 - zmiana deski rozdzielczej oraz owiewki na jednoczęściową, szerszą. Wzmocnienie konstrukcji tylnego wahacza;
1996 - Inna owiewka i reflektor w wersji "S". Dzielone boczki. Dźwignia ssania przeniesiona na kierownicę. Nowe gaźniki z elektrycznym podgrzewaniem i czujnikiem położenia przepustnicy. Dodano chłodnicę oleju. Podciśnieniową pompę paliwa zastąpiono elektryczną. Dodano schowek pod kanapą.
1997 - Osłonki na lagi. Wprowadzono wersje ze zmienioną kanapą.
1998 - Ostateczna wersja, bez istotnych zmian produkowana do 2003. Grubsze rury nośne teleskopów (41 zamiast 38 mm). Dwie pływające tarcze hamulcowe z przodu zamiast jednej. Nowa kanapa.
Dane techniczne
- Typ silnika: Chłodzony powietrzem, 4-suwowy, 4-cylindrowy, rozrząd DOHC, 2 zawory na cylinder
- Pojemność skokowa: 598 cm³
- Średnica x skok tłoka: 58,5 x 55,7 mm
- Stopień sprężania: 10:1
- Układ zasilania: 4 gaźniki podciśnieniowe
- Max. moc: 46 kW przy 8500 obr./min
- Max. moment obrotowy: 53 Nm przy 7000 obr./min
- Układ zapłonowy: CDI
- Rozrusznik: Elektryczny
- Skrzynia biegów: 6-biegowa
- Przeniesienie napędu: Łańcuch
- Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2170 x 750 x 1205 mm
- Rozstaw osi: 1445 mm
- Wysokość siedzenia: 770 mm
- Prześwit: 150 mm
- Pojemność zbiornika paliwa: 17 litrów (w tym 3,5 litra rezerwy)
- Masa pojazdu w stanie suchym: 187-196 kg, w zależności od wersji
- Opony przednie: 110/80-17
- Opony tylne: 130/70-18
- Zawieszenie przednie: 41-milimetrowy (we wcześniejszych wersjach 38mm) widelec teleskopowy, skok 140 mm
- Zawieszenie tylne: Amortyzator typu Monoshock z 7-stopniową regulacją napięcia wstępnego, skok 110 mm
- Hamulce przednie: Dwie tarcze 298 mm (od 1998 r.), zaciski 2-tłoczkowe
- Hamulce tylne: Tarcza 245 mm, zacisk 2-tłoczkowy
- Kąt wyprzedzenia: 25°
- Wyprzedzenie: 97 mm
Linki zewnętrzne
- Artykuł w Świecie Motocykli. swiatmotocykli.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-09-24)].
- Opis modelu oraz poprzednika. chudzikj.republika.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-29)].
- Yamaha XJ 600 Test