Zakład Miejskiej Komunikacji Samochodowej w Jaśle
![]() Autosan H9-35 w barwach ZMKS Jasło | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Siedziba | Jasło | ||
Data założenia | 1960 | ||
brak współrzędnych | |||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Autosan_H9-35_120_ZMKS_Jas%C5%82o.jpg/200px-Autosan_H9-35_120_ZMKS_Jas%C5%82o.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Autosan_H9-35_141_ZMKS_Jas%C5%82o.jpg/200px-Autosan_H9-35_141_ZMKS_Jas%C5%82o.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Autosan_H6-20_z_ZMKS_Jas%C5%82o.jpg/200px-Autosan_H6-20_z_ZMKS_Jas%C5%82o.jpg)
ZMKS Jasło (Zakład Miejskiej Komunikacji Samochodowej w Jaśle) – polskie przedsiębiorstwo założone w roku 1960. Firma oferuje regularne przewozy pasażerskie na 14 liniach miejskich oraz 26 pozamiejskich. Dworzec znajduje się na ulicy Piotra Skargi 84. Zakład dysponuje 33 pojazdami.
Historia
Zakład rozpoczął swoją działalność 1 listopada 1960, do dyspozycji otrzymano sześć autobusów San H01B. Długość obsługiwanych linii wynosiła 31 km (kursy do: Majscowej, Niegłowic, Trzcinicy, Gamratu, Kowalowych oraz Warzyc). Oprócz tego ZMKS Jasło dysponował także Starem 21 oraz Żukiem A03. Początkowo zatrudniano 29 pracowników, w tym 12 kierowców.
W kolejnym roku przyjęto dodatkowych 9 pracowników oraz dwa autobusy, uruchomiono nowe linie (Sobniów, Dębowiec, Kołaczyce oraz Szebnie), co poskutkowało wydłużeniem długości obsługiwanych kursów do 54 km.
W roku 1962 uruchomiono nowy kurs do Wolicy. Na dworcu trwały prace nad budową warsztatu i garaży. Przyjęto kolejnych dwóch pracowników. Uruchomiono punkt taksówek, zakupiono w tym celu cztery samochody osobowe FSO Warszawa.
W kolejnym roku do użytku oddano nową bazę. Zakład otrzymał także kilka nowych autobusów, uruchomiono linię do Osobnicy, przyjęto także nowych pracowników.
W roku 1964 uruchomiono linię do Łask (wydłużenie całkowitej długości linii do 65 km). Stan autobusów zwiększa się do trzynastu sztuk. Z powodu przynoszenia strat sprzedano ostatnią taksówkę. W roku 1966 zakład zatrudniał już 20 kierowców, uruchomiono wtedy linię do Brzysk.
W roku 1967 przyjęto do pracy dwóch kierowców, na terenie bazy przeprowadzony został generalny remont. Bazę wyposażono w dodatkowy sprzęt. Rok później uruchomiono linię do Załęża. W kolejnym roku oddano do użytku nową stację paliw.
Od 30 czerwca 1991 ZMKS nie wchodzi w skład MPGK Jasło. Od 1 lipca tego samego roku funkcjonuje jako jednostka organizacyjna Gminy Miasto Jasło. Obecnie długość wszystkich tras miejskich i pozamiejskich wynosi 996 km.
Tabor
Aktualny
Typ autobusu | Eksploatacja od | ![]() | Liczba |
---|---|---|---|
Autosan H9-35 | 1985 | 4 | |
Autosan H6-20 | 1997 | 3 | |
Autosan H9-21 | 1999 | 3 | |
Iveco Daily | 2003 | 1 | |
Autosan A8V.03 | 2010 | ![]() | 4 |
Autosan H7-20 | 2010 | ![]() | 5 |
Autosan M09LE | 2010 | ![]() | 2 |
Wszystkie pojazdy | 33 | ||
Udział autobusów niskopodłogowych we flocie | 33,3% |
Historyczny
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Tabor ZMKS - zdjęcia, historia
- Strona ZMKS Jasło zamieszczona na oficjalnej stronie miasta
- Historia ZMKS Jasło na oficjalnej stronie miasta. www2.um.jaslo.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-05-24)].