Apeadeiro de Conceição
Conceição ![]() | |||||||||||
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Identificação: | 73379 COO (Conceição)[1] | ||||||||||
Denominação: | Apeadeiro de Conceição | ||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (sul)[2] | ||||||||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
Tipologia: | C [2] | ||||||||||
Linha(s): | Linha do Algarve (PK 376+941) | ||||||||||
Altitude: | 20 m (a.n.m) | ||||||||||
Coordenadas: | 37°8′39.73″N × 7°36′20.32″W (=+37.14437;−7.60564) | ||||||||||
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Município: | ![]() | ||||||||||
Serviços: | |||||||||||
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Conexões: |
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Equipamentos: | ![]() | ||||||||||
Endereço: | Apeadeiro Ferroviário da Conceição Rua da Estação, s/n PT-8800-081 Conceição TVR | ||||||||||
Inauguração: | 14 de abril de 1906 (há 118 anos) | ||||||||||
Website: |
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O Apeadeiro de Conceição é uma interface da Linha do Algarve, que serve a localidade de Conceição, no município de Tavira, em Portugal.
Descrição
Localização e acessos
Esta interface situa-se na localidade de Conceição de Tavira, na sua Rua da Estação — arruamento em beco com 125 m de extensão que entronca na Rua Capitão Jorge Ribeiro;[3] nesta artéria circula a carreira de transporte público rodoviário coletivo Vamus Algarve n.º 41, da responsabilidade de EVA Transportes, mas as paragens mais próximas situam-se respetivamente a 355 m[4] (Cabanas de Tavira)[5] e a 516 m[6] (Rotunda EN125).[7]
Infraestrutura
Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 118 m de comprimento e 685 mm de altura,[2] e se situa do lado noroeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Vila Real de Santo António).[8][9]
Serviços
Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional tipicamente com treze circulações diárias de Faro a Vila Real de Santo António e doze no sentido oposto.[10]
História
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Magnifying_glass_01.svg/17px-Magnifying_glass_01.svg.png)
A Gazeta dos Caminhos de Ferro de 16 de Junho de 1905 noticiou que as obras de construção do lanço entre Tavira e Cacela estavam atrasadas, pelo que não iria abrir em breve o troço até à gare de Conceição, como estava previsto.[11] Este lanço entrou ao serviço em 14 de Abril de 1906, em conjunto com o tramo até Vila Real de Santo António, sendo então considerado como parte do Caminho de Ferro do Sul;[12] Conceição fazia já parte, com a categoria de estação, do elenco original de interfaces.[13]
Em 1988 este interface tinha ainda categoria de estação,[9] tendo sido despromovido a apeadeiro[quando?] antes de 2011.[1]
Ver também
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b c (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (37,14445; −7,60567 → 37,14483;−7,60452)». Consultado em 6 de junho de 2023 : 125 m: desnível acumulado de +0−1 m
- ↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (37,14445; −7,60567 → 37,14297;−7,60392)». Consultado em 6 de junho de 2023 : 355 m: desnível acumulado de +0−3 m
- ↑ Paragem EVA n.º 1680 - Cabanas de Tavira (Maria Lamas)
- ↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (37,14445; −7,60567 → 37,14751;−7,60590)». Consultado em 6 de junho de 2023 : 516 m: desnível acumulado de +12−1 m
- ↑ Paragem EVA n.º 2768 - Conceição (Rotunda N125)
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ a b Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- ↑ Horário dos Comboios : Vila Real de S. António ⇄ Lagos («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ «Há 50 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 68 (1620). 16 de Junho de 1955. p. 197. Consultado em 4 de Maio de 2017
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1683). p. 75-78. Consultado em 4 de Maio de 2017
- ↑ “Tarifa Especial E — Grande Velocidade” Gazeta dos Caminhos de Ferro 412 (1905.03.16)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/22px-Commons-logo.svg.png)
Ligações externas
- «Fotografia do Apeadeiro de Conceição, no sítio electrónico Transportes XXI»
- «Página sobre o Apeadeiro de Conceição, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal»
- «Página sobre o Apeadeiro de Conceição, no sítio electrónico Wikimapia»
- «Página sobre o Apeadeiro de Conceição, no sítio electrónico Mapio»
- Apeadeiro de Conceição na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
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