Apeadeiro de Vale de Santarém
Vale de Santarém ![]() | |||||||||||
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Identificação: | 32102 VSM (V.Santarém)[1] | ||||||||||
Denominação: | Apeadeiro de Vale de Santarém | ||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||||||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
Tipologia: | C [3] | ||||||||||
Linha(s): |
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Altitude: | 15 m (a.n.m) | ||||||||||
Coordenadas: | 39°11′18.22″N × 8°43′25.72″W (=+39.18839;−8.72381) | ||||||||||
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Município: | ![]() | ||||||||||
Serviços: | |||||||||||
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Conexões: |
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Equipamentos: | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||
Endereço: | Rua da Estação, s/n PT-2005-419 Vale de Santarém STR | ||||||||||
Inauguração: | [quando?] | ||||||||||
Website: |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Disambig_grey.svg/20px-Disambig_grey.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Aproxima%C3%A7%C3%A3o_%C3%A0_pista_%282946654957%29.jpg/220px-Aproxima%C3%A7%C3%A3o_%C3%A0_pista_%282946654957%29.jpg)
O apeadeiro de Vale de Santarém (nomes anteriormente grafados como "Valle" e "Santarem")[4] é uma interface da Linha do Norte, que serve a localidade de Vale de Santarém, no Distrito de Santarém, em Portugal. Funcionou como ponto de entroncamento com o extinto Ramal de Rio Maior, que entrou ao serviço em 1945.[5]
Descrição
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Aviso_CRCFP_Vale_de_Santarem_-_Diario_Illustrado_1986_1878.jpg/170px-Aviso_CRCFP_Vale_de_Santarem_-_Diario_Illustrado_1986_1878.jpg)
Localização e acessos
Esta interface tem acesso pela Rua da Estação, em Vale de Santarém, a cirta distância do centro da localidade.[6]
Infraestrutura
Como apeadeiro de uma linha em via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma com 168 m de comprimento e 90 cm de altura.[3] O edifício de passageiros situa-se do lado poente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Vilar Formoso).[7][8]
Situa-se junto a esta interface, ao PK 65+310, a zona neutra de Vale de Santarém que isola os troços da rede alimentados respetivamente pelas subestações de tração de Vila Franca de Xira e de Entroncamento.[3]
Serviços
Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional com 19 circulações diárias em cada sentido com término em Tomar,[9] e seis com término no Entroncamento, tendo todas com o outro término em Lisboa-S.A..[10][11]
História
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Magnifying_glass_01.svg/17px-Magnifying_glass_01.svg.png)
Esta interface situa-se no troço entre Virtudes e a Ponte de Asseca, que entrou ao serviço em 29 de Junho de 1858.[12]
Em 6 de Março de 1890, a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses foi autorizada a instalar um apeadeiro em Vale de Santarém.[13] Em 31 de Maio de 1893, foi anunciada a abertura do concurso para a construção da estação de Vale de Santarém.[14]
Em 1945, entrou ao serviço o Ramal de Rio Maior, que ligava Vale de Santarém a Rio Maior.[5]
Ver também
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ a b c Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ “Serviço ao público” Diário Illustrado 1986 (1878.09.12)
- ↑ a b GALO, Jaime (1 de Janeiro de 1949). «Balanço Ferroviário de 1948» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 40 (1465). p. 6-8. Consultado em 8 de Outubro de 2015
- ↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (39,18844; −8,72405 → 39,18983; −8,72666)». Consultado em 2 de julho de 2023 : 310 m: desnível acumulado de +18−0 m
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- ↑ Horário Comboios: Lisboa ⇄ Tomar («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ Horário Comboios: Lisboa ⇄ Covilhã - Guarda - Vilar Formoso («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ Horário Comboios: Lisboa ⇄ Porto («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Julho de 1965). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 21 de Fevereiro de 2014
- ↑ NONO, Carlos (1 de Março de 1950). «Efemérides ferroviárias» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1493). p. 858-859. Consultado em 8 de Outubro de 2015
- ↑ NONO, Carlos (1 de Maio de 1949). «Efemérides ferroviárias» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1473). p. 289-290. Consultado em 8 de Outubro de 2015
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/22px-Commons-logo.svg.png)
Ligações externas
- «Página com fotografias do Apeadeiro de Vale de Santarém, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês)
- «Página oficial do Apeadeiro de Vale de Santarém, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal»
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