Datsun 510
Datsun 510 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Nomes alternativos | Datsun 1300, 1500, 1600 Datsun Bluebird | ||||||
Produção | Agosto 1967–1973 | ||||||
Fabricante | Nissan | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Médio | ||||||
Carroceria | 2/4 portas sedã 2 portas coupé | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 1.3L L13 I4 1.3L J13 I4 1.4L L14 I4 1.5L J15 I4 1.6L L16 I4 1.8L L18 I4 | ||||||
Layout | FR | ||||||
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Datsun 510 foi uma série do Datsun Bluebird vendida entre 1968 e 1973, e oferecida fora dos Estados Unidos e Canadá como Datsun 1600.[1]
De acordo com com a revista AutoWeek, o 510 podia ser chamado de "A BMW do homem pobre". também era chamado de "BMW japonês". A engenharia do 510 foi inspirada pelos sedãs europeus contenporâneos, particularmente o BMW 1600-2 1966, incorporando o motor SOHC, suspensão MacPherson na dianteira e braços semi arrastados independêntes na traseira. A influência europeia no design da carroceria é atribuída ao designer da casa, Teruo Uchino.[2]
Referências
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/22px-Commons-logo.svg.png)
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