Hidráulica marítima
Hidráulica Marítima é o ramo da engenharia hidráulica que trata das obras marítimas e seus projetos.
São consideradas obras marítimas aquelas efetuadas pelo homem nos mares e oceanos, a saber: navios e/ou naves de diversas espécies (em estaleiros), portos, diques, molhes, quebra-mares, píeres, "espigões-marítimos" (de diversas espécies), emissários submarinos de esgotos, canais de navegação, usinas maremotrizes, usinas de ondas, recifes artificiais, praias artificiais, como, por exemplo, a Praia de Copacabana.
Não se deve confundir um dique, o qual possui sempre as duas pontas na terra, com um quebra-mar que possui as duas extremidades dentro d'água, nem com um molhe que possui uma extremidade em terra e outra no mar. Apesar desta diferença fundamental em hidráulica marítima, esta confusão é muito comum entre as pessoas leigas.
Para estudos e projetos detalhados destas obras, são normalmente utilizados diversos tipos de modelos físicos e matemáticos, geralmente em laboratórios de hidráulica.
Bibliografia
- Rios, Jorge L. Paes – Modelos Matemáticos em Hidráulica e no Meio Ambiente no Simpósio Luso-Brasileiro sobre Simulação e Modelação em Hidráulica. APRH – LNEC. Lisboa, 1986.
Ver também
- Modelagem computacional
- Velocimetria laser
- Modelos físicos
- Modelo matemático
- Usina maremotriz
- Praia de Copacabana
- Molhes da Barra
- Molhe
- Quebra-mar
- Dique
- Engenharia hidráulica
Ligações externas
- INPH - Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias - Rio de Janeiro Visitado em 30/04/2009
- LNEC - Laboratório Nacional de Engenharia Civil - Lisboa Visitado em 30/04/2009
- Página dedicada a Engenharia Hidráulica e Sanitária - Rio de Janeiro Visitado em 30/04/2009
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