Joël Camathias
Joël Camathias | |
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Informações pessoais | |
Nome completo | Joël Camathias |
Nacionalidade | suíço |
Nascimento | 9 de fevereiro de 1981 (43 anos) Lugano, Suíça |
Registros na Champ Car | |
Temporadas | 2003 |
Equipes | 1 (Dale Coyne) |
Corridas | 7 |
Títulos | 0 (22º em 2003) |
Pontos | 6 |
Primeira corrida | GP de St. Petersburg, 2003 |
Última corrida | GP de Laguna Seca, 2003 |
Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
Edições | 2012 e 2016 |
Equipes | 2 (JWA-Avila e KCMG) |
Melhor resultado | 33º lugar (8º na Classe GTE-Am) em 2012 |
Vitórias em classe(s) | 0 |
Joël Camathias (Lugano, 9 de fevereiro de 1981) é um automobilista suíço.
Carreira
Depois de competir em provas de kart, Camathias estreou nos monopostos em 1999, na Euro Open by Nissan, pilotando um Coloni CN1 da Scuderia Famà. Em 15 provas disputadas, o melhor resultado do suíço na temporada foi um sexto lugar, obtido nas etapas de Albacete e Barcelona, terminando o campeonato em 16º com 22 pontos. Permaneceu na categoria (agora renomeada Open Telefónica by Nissan) em 2000, melhorando seu desempenho: nono lugar, com 54 pontos e um pódio, na corrida 1 de Jarama.
Fórmula 3000 e CART
Em 2001, Camathias disputou a temporada completa da extinta Fórmula 3000 Internacional pela equipe KTR, tendo um quinto lugar como melhor resultado. No ano seguinte, participou da série europeia da categoria, também com resultados inexpressivos.
Sem chances de conseguir outras chances no automobilismo europeu, ele decidiu deixar o continente para competir na já decadente CART em 2003, sendo contratado pela equipe Dale Coyne, que retornava à categoria após mais de um ano ausente (retornou para as provas de Rockingham e da Cidade do México, na temporada de 2002).
Na nova equipe, Camathias disputou apenas 7 corridas, largando geralmente no final do grid. Seu melhor resultado na CART foi um nono lugar em sua prova de estreia, em St. Petersburg, marcando seis pontos e encerrando sua curta participação em 22º lugar.
Retorno à Europa
Frustrado por não ter obtido uma boa passagem pela CART, Camathias voltou ao automobilismo europeu, correndo na Le Mans Series e no FIA GT. Em 2007 e 2009, venceu o International GT Open, ambas em parceria com Richard Lietz e Marcel Fässler.
Em 2012, disputou pela primeira vez as 24 Horas de Le Mans. Pilotando um Porsche 997 GT3-RSR da equipe JWA-Avila, em parceria com Paul Daniels e Markus Palttala, terminou a prova em 33º lugar na classificação geral (terminou em 8º na Classe GTE-Am). Voltou a disputar a prova em 2016 pela KCMG, tendo como companheiros de equipe os alemães Wolf Henzler e Christian Ried. Pilotando um Porsche 911 RSR, o trio chegou em 41º lugar entre os inscritos e em décimo na GTE-Am.
Vida pessoal
É sobrinho-neto de Florian Camathias, que disputou provas de motociclismo e side-car, e filho de Romeo Camathias, que também seguiu carreira automobilística[1].
Links
- Joël Camathias - DriverDB
Referências
- ↑ The Family (connections) Arquivado em 2015-12-22 no Wayback Machine Acessado em 13 de dezembro de 2015