Superintendência de Trens Urbanos de Maceió
Companhia Brasileira de Trens Urbanos Superintendência de Trens Urbanos de Maceió | |
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Tipo | Empresa pública |
Fundação | 1995 em Maceió |
Sede | Maceió |
Website oficial | http://maceio.cbtu.gov.br |
O sistema de trens urbanos de Maceió é administrado pela CBTU através da Superintendência de Trens Urbanos de Maceió. Possui aproximadamente 34,3 km de extensão contando com 14 estações e 2 paradas interligando os municípios de Maceió, Santa Luzia do Norte, Satuba e Rio Largo, na Região Metropolitana de Maceió. Atualmente transporta cerca de 13 mil passageiros por dia.
História
Serviço Criado pela Rede Ferroviária do Nordeste em meados de 1965, em 1975 passou para a administração da RFFSA durante a estatização das linhas ferroviárias do Brasil. Devido a privatização das linhas ferroviárias da RFFSA a concessão para a operação dos trens urbanos passou em 1997 para a CBTU vinculada ao Ministério das Cidades do governo federal.
Características
Este sistema atualmente possui 32,1 km de extensão e é servido por 9 estações e 5 paradas dessas, duas são experimentais. Os veículos deste sistema possuem uma velocidade média de 26,7 km/h. A bitola é métrica em via singela e os trens são movidos a diesel.
Tabela
Linha | Terminais | Inauguração | Comprimento (km) | Estações | Duração das viagens (min) | Funcionamento |
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Linha Central | Maceió ↔ Lourenço de Albuquerque | A partir de 1997 | 32,1 | 15 | 77 | De segunda a sábado, das 05:00 às 21:30 |
Linha | Terminais | Inauguração | Comprimento (km) | Estações | Duração das viagens (min) | Funcionamento |
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Linha Paralela | Maceió ↔ Jaraguá | A partir de 2017 | 2,2 | 1 | 5 | De segunda a sábado, das 05:00 às 21:30 |
Frota
Modelo/Série | Potência (kW) | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação | Adquirente Inicial | Frota Ativa | Frota Inativa | Frota Total |
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RSD-8/6000* | 671 | 1,00 | ALCO | EUA | 1958 | RFFSA | 3 | 0 | 3 |
UC** | --- | 1,00 | Pidner | Brasil | 1978 | --- | 10 | 7 | 17 |
Mobile 3 | 2x338 | 1,00 | Bom Sinal | Brasil | 2011 | --- | 2 | 1*** | 3 |
TOTAL | 15 | 8 | 23 |
(*) Locomotivas • (**) Carros de Passageiros • (***) Composição em teste operacional
As locomotivas ALCO RSD-8 (nº 6002, 6007 e 6019) encontra-se com pintura especial desde 2008[1].
Projetos
Existe um projeto da CBTU chamado Trem Padrão, que consiste em um VLT de fabricação totalmente nacional e que irá substituir as locomotivas a diesel dos sistemas de João Pessoa, Maceió, Natal e do VLT do Recife que opera na Região Metropolitana do Recife.
Tarifa
- Normal - R$ 1,25
Referências
- ↑ «Locomotivas temáticas de Maceió». Consultado em 26 de Agosto de 2009
Ligações externas
- Página oficial da STU/Maceió
- Página oficial da CBTU
- Trem metropolitano de Maceió
- Projeto do VLT o Trem Padrão nacional