Viaduto de Entrecampos
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O Viaduto de Entrecampos, em Lisboa, Portugal, transpõe a depressão correspondente às avenidas da República e Cinco de Outubro, levando a Linha de Cintura desde a área a norte do Rego até ao cruzamento com a Rua de Entrecampos, locais onde esta assenta a nível no terreno.[carece de fontes?] Substituiu o primitivo aterro ferroviário[1] em sucessivas reconstruções e alargamentos e, desde a sua terceira encarnação (1999), esta estrutura constitui na sua totalidade o edifício da estação de Entrecampos.[2]
História
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/L%C2%AACintura%C3%97AvRep1934%28OS%C3%A9culo%29.jpg/220px-L%C2%AACintura%C3%97AvRep1934%28OS%C3%A9culo%29.jpg)
Primeiros viadutos
Já no século XX foram construídos viadutos nas avenidas da República e Cinco de Outubro alinhados com os respetivos arruamentos.[1]
Terceiro viaduto (1971)
Em 1968, foi aberto um concurso para um novo viaduto da Linha de Cintura sobre as Avenidas 5 de Outubro e da República, que foi desde logo planeado para passar de via dupla para via quádrupla, e para acolher o projeto que existia para expandir a estação de Rego.[3]
Referências
- ↑ a b Norberto de Araújo: Peregrinações em Lisboa XIV: 63-64
- ↑ Carsten Land; Klaus Hucking; Luiz Trigueiros (2005). Arquitectura em Lisboa e Sul de Portugal desde 1974. Lisboa: Editorial Blau. p. 306. 179 páginas. ISBN 972-8311-17-6 !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
- ↑ «Jornal do Mês» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 81 (1930). 16 de Outubro de 1968. pp. 121–144. Consultado em 21 de Fevereiro de 2013
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