Voo Aria Air 1525
Coordenadas: 36° 23′ 54″ N, 59° 64′ 20″ E
| Voo Aria Air 1525 | |
|---|---|
 | |
| Sumário | |
| Data | 24 de julho de 2009 (14 anos) |
| Causa | Falha Técnica |
| Local |  Mashhad, Irã |
| Origem | Aeroporto Internacional de Mehrabad, Teerã, Irã |
| Destino | Aeroporto Internacional de Mashhad, Mashhad, Irã |
| Passageiros | 153 |
| Tripulantes | Desconhecido |
| Mortos | 17 |
| Feridos | 19 |
| Sobreviventes | 136 |
| Aeronave | |
| Modelo | Ilyushin Il-62M |
| Operador | Aria Air |
| Prefixo | UP-I6208 |
O voo Aria Air 1525 era um voo doméstico do Irã que colidiu ao pousar no Aeroporto Internacional de Mashhad em 24 de julho de 2009.
O avião envolvido era um Ilyushin IL-62M, prefixo UP-I6208.[1] A aeronave entrou em operação com a Interflug em 1 de junho de 1989 com o prefixo DDR-SEY. Em 3 de outubro de 1990 foi alterado o prefixo para D-AOAM e permaneceu com a Interflug até julho de 1991 quando foi vendido para a Aeroflot e alterado o registro para CCCP-86578. Em janeiro de 1993 ela foi vendida para a Uzbekistan Airways e alterado o prefixo para 86578. Em março de 1993 a aeronave foi alterado o prefixo para UK-86578. Em outubro de 2007 ela foi vendida para para a D.E.T.A. Air do Casaquistão e alterado o registro para UN-86509. Em julho de 2008 a aeronave teve o seu prefixo alterado para UP-I6208. O aparelho foi alugado para a Aria Air em março de 2009.[2]
Acidente
O acidente aconteceu às 18:10 hora local (13:40 UTC). O avião incendiou-se no momento do pouso. 17 pessoas morreram,[1][3][4] incluindo todos os ocupantes do cockpit, das três primeiras fileiras, onde estava um dos fundadores da empresa, Mehdi Dadpei, e os da cabine da tripulação. Houve 136 sobreviventes.[1] Os pilotos e outros 7 abordo eram cazaques.
O avião derrapou da pista ao pousar. A região do cockpit foi totalmente destruída pelo fogo. Houve 19 feridos no acidente.[3][4][5] O tempo estava bom na hora do acidente de acordo com o METAR emitido na hora do acidente "METAR OIMM 241300Z 08014KT CAVOK 34/M03 Q1012 A2989".[6] A tradução é: METAR do Aeroporto Internacional de Mashhad, 24 de julho às 13:00 UTC, vento à 14 nós, direção 080°; teto e visibilidade OK; temperatura 34° C; ponto de orvalho −3 °C; altimetro millibars ou 29.89 polegadas.[7] A aeronave pousou contra o vento.[1] O avião tentou um pouso de emergência na hora do acidente.[8] O avião pousou "longo" na pista e ultrapassou o limite de pouso, colidindo com um obstáculo, provavelmente um muro que destruiu a seção dianteira do avião.[3][4][9] O avião transportava 153 passageiros mais a tripulação.[10]
Este é o segundo acidente em menos de um mês no Irã. O anterior foi no Voo Caspian Airlines 7908.
Causa
A causa do acidente continua desconhecida mas um oficial do aeroporto disse que foi uma "falha técnica".[5]
Referências
- ↑ a b c d «Accident description». Aviation Safety Network. Consultado em 24 de julho de 2009
- ↑ «Il-62M UP-I6208» (em Russian). Russian Aviation Register. Consultado em 25 de julho de 2009 !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
- ↑ a b c «No Irã, avião se choca com muro e mata 17 pessoas». Revista Aviação. Consultado em 24 de julho de 2009
- ↑ a b c «Falha em trens de pouso teria causado acidente de avião que matou 17 no Irã». Folha Online. Consultado em 24 de julho de 2009
- ↑ a b «Seventeen die in Iran plane blaze». BBC News Online. Consultado em 24 de julho de 2009
- ↑ «History for Mashhad, Iran. Friday, 24 July 2009». Wunderground. Consultado em 25 de julho de 2009
- ↑ «Abbreviations». The Meteorological Office. Consultado em 25 de julho de 2009
- ↑ «Aria Airlines plane has burst into flames on landing!!!». apnimarzi.com. Consultado em 24 de julho de 2009. Arquivado do original em 28 de setembro de 2009
- ↑ «2nd UPDATE: At Least 17 Killed In Iran Air Accident-IRNA». Morning Star. Consultado em 24 de julho de 2009
- ↑ «Iran plane slams into perimeter wall killing 17». Yahoo News. Consultado em 25 de julho de 2009
Ligações Externas
- Foto do UP-I6208
- Fotos do avião após o acidente
- Fotos do acidente pelo portal G1
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