ВАЗ-2114

ВАЗ-2114
Общие данные
Производитель	АвтоВАЗ
Годы производства	2001—2013
Сборка	АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) ЗАЗ (Запорожье, Украина)
Класс	B
Иные обозначения	LADA Samara
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Платформа	«Гамма» (ВАЗ-2108)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
ВАЗ-2111 Общие данные Производитель ВАЗ Тип бензиновый Производительность Максимальная мощность 56,4 кВт (77 л.с.) кВт, при 5400 об/мин Максимальный крутящий момент 115,7 Н·м, при 2800-3200 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1499 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 71 мм Степень сжатия 9.8 Питание Рекомендованное топливо бензин "Премиум-95" Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Экологические нормы Евро2 Расход топлива при смешанном цикле 7.3 Расход топлива при городском цикле 10.0 Расход топлива на трассе 5.7 ВАЗ-21114 Общие данные Производитель ВАЗ Тип бензиновый Производительность Максимальная мощность 59,5 кВт (81,6 л.с.) кВт, при 5200 об/мин Максимальный крутящий момент 125 Н·м, при 3000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1596 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 75,6 мм Степень сжатия 9,6 Питание Рекомендованное топливо бензин "Премиум-95" Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Расход топлива при смешанном цикле 7.6 ВАЗ-11183 Общие данные Производитель ВАЗ Тип бензиновый Производительность Максимальная мощность 59,5 кВт (82 л.с.) кВт, при 5100−5300 об/мин Максимальный крутящий момент 120 Н·м, при 2800-3200 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1596 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 75,6 мм Степень сжатия 9,6-10,0 Питание Рекомендованное топливо бензин "Премиум-95" Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Экологические нормы Евро 2 / Евро 3 Расход топлива при смешанном цикле 7.8 ВАЗ-21124 Общие данные Производитель ВАЗ Тип бензиновый Производительность Максимальная мощность 65,5 кВт (89,1 л.с.) кВт, при 5000 об/мин Максимальный крутящий момент 131 Н·м, при 3700 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1599 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 75,6 мм Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Степень сжатия 10,3 Питание Рекомендованное топливо бензин "Премиум-95" Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Экологические нормы Евро3 Расход топлива при смешанном цикле 7.0 ВАЗ-21126 Общие данные Производитель ВАЗ Тип бензиновый Производительность Максимальная мощность 72 кВт (97,9 л.с.) кВт, при 5600 об/мин Максимальный крутящий момент 145 Н·м, при 4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1597 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 75,6 мм Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Степень сжатия 11,0 Питание Рекомендованное топливо бензин "Премиум-95" Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Экологические нормы Евро 4 Расход топлива при смешанном цикле 7.2 Расход топлива при городском цикле 9.8 Расход топлива на трассе 5.4
Трансмиссия
5 ст., механическая
Массогабаритные характеристики
Длина	4122 мм
Ширина	1650 мм
Высота	1402 мм
Клиренс	165 мм
Колёсная база	2460 мм
Колея задняя	1370 мм
Колея передняя	1400 мм
Масса	1060 кг
На рынке
Связанные	ВАЗ-2109 ВАЗ-2113 ВАЗ-2115
Похожие модели	Москвич Святогор
Другая информация
Грузоподъёмность	425 кг
Объём бака	43 л
ВАЗ-2109 ← (ВАЗ-2112) LADA Priora
Медиафайлы на Викискладе

ВАЗ-2114 (LADA Samara) — пятидверный хетчбэк Волжского автомобильного завода, рестайлинговая версия ВАЗ-2109, продолжение семейства под условным названием «Самара-2». Модель отличалась от предшественников оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, капотом, облицовкой радиатора, бамперами и наличием молдингов.

Представлен публике в 2001 году, серийный выпуск — с апреля 2003 по декабрь 2013 года^[1].

В салоне ВАЗ-2114 была установлена новая панель приборов (т. н. «европанель»), регулируемая рулевая колонка, руль от «десятого» семейства, отопитель новой конструкции, передние стеклоподъёмники. На автомобиль устанавливался восьмиклапанный двигатель объёмом 1,5 литра (ВАЗ-2111) с распределённым впрыском топлива.

Первоначально конструкторы планировали изменить задние фонари и увеличить проем багажника — как у седана ВАЗ-2115, но такие переделки были признаны слишком затратными.

Мелкосерийный выпуск хетчбэка в опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа начался в 2001 году, а на основной конвейер модель переехала в 2003 году.

С 2003 по 2005 год выпускались с моторами 1.5л Euro-2. С 2005 по 2007 год выпускались с моторами 1.6л Euro-2. Так же в этот период плавно перешли с двигателя 21114 на калиновский ВАЗ-11183.

С 2008 на автомобили стали ставить новый блок управления (М73) и экологичность стала выше Euro-3.

С 2011 года заменили блок управления (М74). Экологичность по документам не изменилась, но по факту благодаря переходу на новый блок управления автомобиль стал выполнять требования Euro 4^{[источник не указан 2497 дней]}. Из-за нового блока управления заменили педаль газа, убрав трос. Теперь двигатель полностью управляется электронно, что сразу добавило проблем на первых партиях авто. К концу 2011 года проблемы были частично решены выпуском новой прошивки I414DE06. В начале 2012 неисправности сумели победить новой прошивкой I414DE07, которая стала финальной, и больше обновлений не выпускалось.

C 2007 года на автомобиль устанавливался новый восьмиклапанный двигатель объёмом 1,6 литра (ВАЗ-11183) экологического класса до Euro-3 включительно, модель получает индекс ВАЗ-21144. Были установлены «электродроссель» и «электронная педаль газа» (Е-газ). Выпускался в комплектациях: стандарт и люкс. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор находится не под днищем, а возле двигателя, на двигатель надета пластиковая декоративная крышка, вместо алюминиевого ресивера устанавливается пластиковый. Кроме нового двигателя, автомобиль получил новую переднюю панель (в верхней части нет бардачка, использован более жёсткий материал, что увеличивает прочность, но и увеличивает вероятность возникновения посторонних шумов), новую комбинацию приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).

В 2008 году произошли небольшие изменения внешнего вида: вместо широких молдингов на двери стали ставить узкие. В 2009 году дочернее предприятие ОАО «АвтоВАЗ» ЗАО «Супер-Авто» модернизировало ВАЗ-2114, а именно — поставило на автомобиль 16-клапанный двигатель объёмом 1,6 литров; мощность у автомобиля стала 89 лошадиных сил. С 16-клапанным двигателем модель автомобиля получил индекс 211440-24. Возросли динамические характеристики автомобиля. Кроме мотора изменили подвеску, коробку передач, сцепление и тормоза. Данная модель комплектовалась 14-дюймовыми колёсами на штампованных дисках.

В 2010 году ЗАО «Супер-Авто» подготовило к выпуску автомобиль с двигателем 21126 16V объёмом 1,6 литров от LADA Priora мощностью 98 л. с. Данная модель получила индекс 211440-26.

24 декабря 2013 года «АвтоВАЗ» завершил выпуск автомобилей семейства Lada Samara — с конвейера сошёл последний пятидверный хетчбэк ВАЗ-2114 белого цвета^[2].

• 
  Патрульный ВАЗ-2114 в Кишинёве
• 
  ВАЗ-2114 милиции России
• 
  ВАЗ-2114 (вид сзади)

• LADA Samara