М-60 (бомбардировщик)

М-60
Тип сверхзвуковой стратегический атомный бомбардировщик
Разработчик ОКБ Мясищева
Статус проект закрыт
Базовая модель М-50

М-60 — нереализованный проект советского атомного сверхзвукового стратегического бомбардировщика разработки ОКБ Мясищева. Является продолжением проекта бомбардировщика М-50, главным недостатком которого был большой расход горючего (примерно 500 тонн для полёта до США и обратно в СССР). Поэтому было решено использовать ядерные силовые установки открытого типа.

М-60

Первоначально конструкторы видели решение задачи в оснащении М-50 специальными двигателями главного конструктора А. М. Люльки. Но к 1956 году стало ясно, что подобные двигатели влекут за собой множество проблем: требовалось защитить экипаж от большого количества радиации, обслуживание самолёта должно было происходить дистанционно, сильно загрязнялась окружающая среда.

Для защиты экипажа предполагалось использовать глухую свинцовую капсулу весом около 60 тонн. В капсуле поддерживалось бы избыточное давление, а для визуального обзора использовались телевизионные, радиолокационные экраны и перископы. Управление самолётом частично ложилось на автоматику. Позже было предложено вовсе отказаться от экипажа, так как самолёт мог сам взлетать, набирать высоту, атаковать цель и возвращаться, Но идея была отвергнута.

Для обслуживания подобных самолётов нужны были специальные комплексы. Требовалась взлётно-посадочная полоса толщиной не менее 0,5 м. Двигатели устанавливались бы на самолёт автоматизированно, сразу перед полётом. Заправка, доставка экипажа, подвеска вооружения и прочее тоже должно было осуществляться автоматизированно ввиду большого радиационного фона.

М-60М

Из-за сложности подобных наземных комплексов, параллельно разрабатывался гидросамолёт М-60М. В целом это был всё тот же М-60, только двигатели были максимально подняты над землёй. Для взлёта была использована сложная система выдвижных подводных крыльев и гидролыж. Базироваться эти самолёты могли не только в южных широтах СССР, но и в северных. В то время уже представлялось возможным поддерживать такие базы в незамерзающем состоянии.

Закрытие проекта

К 1960 году на совещании по перспективам развития стратегических систем оружия проект решено было закрыть, так как доставка ядерного вооружения таким бомбардировщиком была слишком дорогой по сравнению с другими появившимися в то время возможностями: межконтинентальные ракеты были намного выгоднее.

Ссылки

  • Александр Грек. Верхом на реакторе // Популярная механика, 13 февраля 2009
  • Кудрявцев В. Ф. Авиационные атомные силовые установки: история развития идеи и конструкции. Часть 2. Работы в СССР
Перейти к шаблону «Самолёты ОКБ Мясищева»
Гражданские
Транспортировка корабля «Буран» на самолёте М-4 «Бизон» (рисунок)
Военные
Специальные
Ракеты
  • М-40 Буран (РСС-40)
  • М-44
Проекты
  • РБ-17
  • Пе-2И
  • М-500
  • М-112
  • М-90
  • М-70
  • М-60(М)
  • М-57
  • М-56
  • М-54
  • М-53
  • М-52
  • М-52А
  • М-52К
  • М-52УТ
  • М-48
  • М-46
  • М-30
  • М-25
  • М-20
  • М-19
  • М-18
  • ДИС
  • ДВБ-102
  • 70
  • 52