РД-108
РД-108 | |
---|---|
![]() Двигатель РД-108 «Восток» (Санкт-Петербург, Музей космонавтики и ракетной техники имени В. П. Глушко | |
Тип | ЖРД |
Топливо | керосин |
Окислитель | жидкий кислород |
Камер сгорания | 4 основные + 4 рулевые |
Страна | СССР |
Использование | |
Время эксплуатации | c 1957 года |
Применение | семейство ракет на базе Р-7 |
Создан на основе | РД-107 |
Развитие | РД-108А |
Производство | |
Конструктор | В.П. Глушко |
Время создания | 1954-1957 |
Производитель | НПО «Энергомаш» |
Обозначение | 8Д75 |
Производилось | с 1957 |
Варианты | 8Д75, 8Д727, 11Д512 и 14Д21 (РД-108А)[1] |
Массогабаритные характеристики | |
Полная масса | 1402 кг[1] |
Сухая масса | 1278 кг[1] |
Высота | 2865 мм[1] |
Диаметр | 1950 мм[1] |
Рабочие характеристики | |
Тяга | на ур. моря: 76 тс[1] (745,31 кН) |
Удельный импульс | 2430 м/с (на ур. моря) / 3087 м/с (в вакууме) |
Время работы | 340 с |
Давление в камере сгорания | 52 кгс/см2[1] |
Степень расширения | 18,9 |
Отношение окислитель/топливо | 2,39 |
Зажигание | пиротехническое |
Управление | гидравлическое управление рулевыми камерами |
![]() |
РД-108 — жидкостный ракетный двигатель, модификация РД-107 с четырьмя рулевыми камерами для использования на центральных блоках ракет-носителей семейства «Союз».
История
Двигатель был разработан ОКБ-456. С помощью двигателя РД-108 и его модификаций были обеспечены успешные полёты искусственных спутников Земли, Луны и Солнца, автоматических станций на Луну, Венеру, Марс и пилотируемых кораблей «Восток», «Восход» и различных версий корабля «Союз».
Разработка РТД-108 была начата в 1954 году в ОКБ-456 и закончилась в 1957. Эта работа проводилась в рамках разработки жидкостной двухступенчатой ракеты Р-7. РД-108 использовался в качестве двигателя второй ступени, конструктивно основанный на РД-107. Он отличался большим количеством рулевых камер и был способен работать дольше силовых установок блоков первой ступени. Запуск двигателей обеих ступеней производился одновременно[2].
Двигатели помогли осуществить запуск первой межконтинентальной баллистической ракеты в августе 1957 года. В октябре 1957 года был запущен первый в мире искусственный спутник Земли Спутник-1. 12 апреля 1961 года произошел первый полет человека в космос. Модификации и сейчас используются при оснащении ракет. В общей сложности при помощи двигателя РТД-108 было поднято в космос более 1800 ракет-носителей.
НПО «Энергомаш» были модернизированы базовые двигатели РД-107 для первой ступени и двигателей РД-108 для второй ступени. В общей сложности создано 18 модификаций для различных программ. Серийное производство двигателей было налажено с 1958 года и происходит в Самаре под надзором Приволжского филиала НПО Энергомаш[3].
Характеристики
РРД-108 | РД-108-8Д75 | РД-108-8Д727 | РД-108-11Д512 | РД-108-14Д21 | |
---|---|---|---|---|---|
Окислитель | |||||
Горючие | |||||
Тяга (в пустоте) | 96 | ||||
Тяга (на уровне моря) | 76 | ||||
Удельный импульс (в пустоте) | 3087 | ||||
Удельный импульс (на уровне моря) | 2430 | ||||
Время работы | 340 c | 290 с | 286 c | ||
Отношение окислитель/топливо | |||||
Диаметр | 1950мм | 670мм | 750 мм | 670 мм | |
Масса | 1278 |
Варианты
- РД-108-8Д75
- РД-108-8Д727
- РД-108-11Д512
- РД-108-14Д21 (РД-108А)
Изображения
- Схема турбонасосного агрегата РД-108
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 РД-107/108 (неопр.). НПО «Энергомаш». Дата обращения: 7 марта 2019. Архивировано 8 марта 2019 года.
- ↑ Сердца космических ракет (неопр.). Дата обращения: 10 июня 2021. Архивировано 10 июня 2021 года.
- ↑ РД 107/108 (неопр.). Дата обращения: 21 марта 2019. Архивировано 8 марта 2019 года.
Ссылки
- РД-107/108 (неопр.). НПО «Энергомаш» имени академика В. П. Глушко.
- Ракетные двигатели РД-107 и РД-108 (неопр.). «Моторостроитель». Архивировано 27 апреля 2009 года.
- Ракетные двигатели 14Д21 и 14Д22 (неопр.). «Моторостроитель». Архивировано 27 апреля 2009 года.
- ЖРД РД-107 и РД-108 и их модификации (неопр.). LPRE.DE.
- Mark Wade. RD-107 (англ.). Encyclopedia Astronautica. Архивировано 7 марта 2019 года.
- Mark Wade. RD-108-8D75 (англ.). Encyclopedia Astronautica. Архивировано 6 марта 2019 года.