24 часа Спа 2010
![]() | |
---|---|
Total 24 Hours of Spa | |
![]() | |
50°26′14″ с. ш. 5°58′17″ в. д.HGЯO | |
Дата | 31 июля - 1 августа 2010 года |
Этап | 1-й |
Место | Спа, Бельгия |
Трек | Спа-Франкоршам |
7,004 км, 4,352 миль | |
Погода | н/д |
Общий заезд | |
Круги | 541 (3789,164 км, 2354,432 миль) |
Поул-позиция | |
Пилот | ![]() ALD Team Vitaphone) |
Время | 2:22,403 |
Подиум в общем зачёте | |
Первый | ![]() |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
Второй | ![]() |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
Третий | ![]() |
![]() | |
![]() | |
Победители по классам | |
Класс 1 | 1. ![]() |
2. ![]() | |
3. ![]() | |
3. ![]() | |
Класс 2 | 1. ![]() |
2. ![]() | |
3. ![]() | |
Класс 3 | 1. ![]() |
2. ![]() | |
3. ![]() | |
3. ![]() | |
Класс 4 | 1. ![]() |
2. ![]() | |
3. ![]() | |
![]() |
Total 24 Hours of Spa 2010 — 63-я по счёту гонка суточного автомарафона в Спа-Франкоршам.
После перерождения чемпионата FIA GT гонка переехала в календарь создаваемого чемпионата Европы FIA GT2. Помимо этого класса на старт были допущены машины категорий GT3, GT4 и национального GT.
Общая информация
Гонку выигрывает Porsche № 23 команды BMS Scuderia Italia, одерживая вторую победу в автомарафоне для команды и пятую для Porsche как производителя. Автомобиль BMS Scuderia Italia возглавил гонку в последний час, когда лидировавший экипаж заводского BMW потерял несколько кругов в боксах на устранении проблем с подвеской. Немецкий производитель в итоге довольствовался победой в категории GTN.
Бельгийская команда Mühlner Motorsport, используя также технику Porsche выигрывает гонку в категории GT3. В GT4 сильнейшим становиться Aston Martin команды Jota Sport.
Результаты
Квалификация
Место | № | Команда | Класс | Сессия 1[2] | Сессия 2[3] | Сессия 3[4] | СП[5] |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | AF Corse ALD Team Vitaphone | GT2 | 2:28,296 | 2:22,403 | 2:23,086 | 1 |
2 | 79 | BMW Motorsport | GTN | 2:28,164 | 2:22,549 | 2:24,419 | 2 |
3 | 50 | Phoenix Racing | GT3 | 2:24,608 | 2:22,807 | 2:24,605 | 3 |
4 | 51 | Phoenix Racing | GT3 | 2:23,964 | 2:23,206 | 2:23,022 | 4 |
5 | 84 | Reiter Engineering | GT3 | 2:27,046 | 2:35,757 | 2:23,252 | 5 |
6 | 78 | BMW Motorsport | GTN | 2:26,954 | 2:24,302 | 2:23,531 | 6 |
7 | 16 | IMSA Performance Matmut | GT2 | 2:26,338 | 2:23,960 | 2:27,011 | 7 |
8 | 13 | Prospeed Competition | GT2 | 2:30,738 | 2:25,839 | 2:24,456 | 8 |
9 | 73 | WRT Belgian Audi Club | GT3 | 2:28,581 | 2:25,603 | 2:24,659 | 9 |
10 | 60 | Prospeed Competition | GT3 | 2:31,945 | 2:24,909 | 2:24,775 | 10 |
11 | 23 | BMS Scuderia Italia | GT2 | 2:30,923 | 2:26,035 | 2:24,887 | 11 |
12 | 99 | Marc VDS Racing Team | GT3 | 2:33,834 | 2:25,270 | 2:26,492 | 12 |
13 | 72 | WRT Belgian Audi Club | GT3 | 2:26,912 | 2:25,388 | 2:27,659 | 13 |
14 | 74 | WRT Belgian Audi Club | GT3 | 2:28,944 | 2:25,702 | 2:35,438 | 14 |
15 | 61 | Prospeed Competition | GT3 | 2:29,316 | 2:30,392 | 2:25,706 | 15 |
16 | 68 | United Autosports | GT3 | 2:31,924 | 2:31,139 | 2:25,745 | 16 |
17 | 81 | Gravity International | GTN | 2:26,033 | 2:25,764 | 2:29,700 | 17 |
18 | 86 | Gulf Team First | GT3 | 2:27,351 | 2:54,625 | 2:25,964 | 18 |
19 | 1 | AF Corse | GT2 | 2:27,477 | 2:27,510 | 2:27,072 | 19 |
20 | 98 | Marc VDS Racing Team | GT3 | 2:31,430 | 2:27,193 | 2:32,862 | 20 |
21 | 67 | United Autosports | GT3 | 2:40,645 | 2:29,127 | 2:27,220 | 21 |
22 | 4 | Prospeed Competition | GT2 | 2:32,792 | 2:27,488 | 2:31,774 | 22 |
23 | 56 | Sport Garage | GT3 | 2:30,685 | 2:41,259 | 2:28,826 | 23 |
24 | 17 | IMSA Performance Matmut | GT2 | 2:28,983 | 2:30,365 | 2:33,690 | 24 |
25 | 71 | Team RPM | GT3 | 2:30,167 | 2:37,166 | 2:29,203 | 25 |
26 | 7 | Trackspeed | GT2 | 2:36,807 | 2:32,506 | 2:29,328 | 26 |
27 | 85 | Gulf Team First | GT3 | 2:29,931 | 2:29,336 | 2:31,366 | 27 |
28 | 64 | BRS Aston Martin Racing | GT3 | 2:29,978 | 2:32,818 | 2:31,597 | 28 |
29 | 55 | Sport Garage | GT3 | 2:30,275 | 2:30,147 | 2:31,091 | 29 |
30 | 53 | Mühlner Motorsport | GT3 | 2:30,761 | 2:32,774 | No Time | 30 |
31 | 66 | Jet Alliance | GTN | 2:30,761 | 2:40,276 | 2:32,580 | 31 |
32 | 52 | Mühlner Motorsport | GT3 | 2:50,278 | без времени | 2:31,199 | 32 |
33 | 100 | First Motorsport | GTN | 2:45,756 | 2:31,351 | 2:36,257 | 33 |
34 | 92 | G2 Racing | GT3 | 2:35,861 | 2:32,729 | 2:47,755 | 34 |
35 | 58 | VDS Racing Aventures | GT3 | 2:43,570 | 2:37,995 | 2:37,182 | 35 |
36 | 62 | RJN Motorsport | GT4 | 2:50,149 | 2:41,937 | 2:39,099 | 36 |
37 | 59 | Team Jota | GT4 | 2:43,773 | 2:40,789 | 2:55,197 | 37 |
38 | 63 | BRS Aston Martin Racing | GT3 | 2:52,682 | 2:46,935 | 2:43,154 | 38 |
39 | 91 | EBRT/Level Racing | GTN | 3:00,830 | 2:58,774 | 2:43,349 | 39 |
40 | 70 | Speedlover | GT4 | 3:04,141 | 2:52,540 | 2:47,881 | 40 |
Обладатель поула в каждом из классов выделен жирным, быстрейшая сессия для каждого экипажа выделен серым.
Гонка
Место | Класс | № | Команда | Экипаж | Шасси | Шины | Круги |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||||
1 | GT2 | 23 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | M | 541 |
Porsche 4,0 L Flat-6 | |||||||
2 | GT2 | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | M | 541 |
Porsche 4,0 L Flat-6 | |||||||
3 | GTN | 79 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M3 GT2 | D | 540 |
BMW 4,0 L V8 | |||||||
4 | GTN | 78 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M3 GT2 | D | 534 |
BMW 4,0 L V8 | |||||||
5 | GT2 | 1 | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ferrari F430 GTE | M | 519 |
Ferrari 4,0 L V8 | |||||||
6 | GT3 | 53 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3-R | M | 518 |
Porsche 4,0 L Flat-6 | |||||||
7 | GT2 | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | M | 515 |
Porsche 4,0 L Flat-6 | |||||||
8 | GT3 | 99 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford GT GT3 | M | 512 |
Ford 5,0 L V8 | |||||||
9 | GT3 | 68 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS | M | 503 |
Audi 5,2 L V10 | |||||||
10 | GT3 | 67 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS | M | 501 |
Audi 5,2 L V10 | |||||||
11 | GT2 | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | A | 500 |
Porsche 4,0 L Flat-6 | |||||||
12 | GT2 | 17 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | M | 498 |
Porsche 4,0 L Flat-6 | |||||||
13 | GT3 | 73 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS | M | 497 |
Audi 5,2 L V10 | |||||||
14 | GT3 | 71 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford GT GT3 | M | 492 |
Ford 5,0 L V8 | |||||||
15 | GT3 | 60 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3-R | M | 488 |
Porsche 4,0 L Flat-6 | |||||||
16 | GTN | 81 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Mosler MT900R | M | 466 |
General Motors 5,7 L V8 | |||||||
17 | GTN | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | M | 461 |
Porsche 3,6 L Flat-6 | |||||||
18 | GT3 | 56 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW Alpina B6 GT3 | M | 441 |
BMW Alpina 4,4 L Supercharged V8 | |||||||
19 | GTN | 58 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ford Mustang FR500GT3 | M | 431 |
Ford 5,0 L V8 | |||||||
20 НФ | GT3 | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW Alpina B6 GT3 | M | 417 |
BMW Alpina 4,4 L Supercharged V8 | |||||||
21 | GT3 | 86 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Gallardo LP560 GT3 | M | 410 |
Lamborghini 5,2 L V10 | |||||||
22 | GT4 | 59 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GT4 | M | 376 |
Aston Martin 4,7 L V8 | |||||||
23 НФ | GT3 | 85 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Gallardo LP560 GT3 | M | 374 |
Lamborghini 5,2 L V10 | |||||||
24 | GT4 | 70 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GT4 | M | 338 |
Aston Martin 4,5 L V8 | |||||||
25 | GT4 | 69 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | M | 333 |
Porsche 3,6 L Flat-6 | |||||||
26 YA | GT3 | 64 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Aston Martin DBRS9 | M | 328 |
Aston Martin 6,0 L V12 | |||||||
27 НФ | GT3 | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS | M | 325 |
Audi 5,2 L V10 | |||||||
28 НФ | GT2 | 2 | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ferrari F430 GTE | M | 295 |
Ferrari 4,0 L V8 | |||||||
29 НФ | GT3 | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS | M | 294 |
Audi 5,2 L V10 | |||||||
30 НФ | GT3 | 98 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford GT GT3 | M | 249 |
Ford 5,0 L V8 | |||||||
31 НФ | GTN | 91 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | M | 235 |
Porsche 3,6 L Flat-6 | |||||||
32 НФ | GT2 | 13 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | M | 207 |
Porsche 4,0 L Flat-6 | |||||||
33 НФ | GT3 | 52 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3-R | M | 135 |
Porsche 4,0 L Flat-6 | |||||||
34 НФ | GT3 | 74 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS | M | 127 |
Audi 5,2 L V10 | |||||||
35 НФ | GTN | 100 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup S | M | 91 |
Porsche 3,6 L Flat-6 | |||||||
36 НФ | GT3 | 84 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Gallardo LP560 GT3 | M | 63 |
Lamborghini 5,2 L V10 | |||||||
37 НФ | GT3 | 72 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS | M | 57 |
Audi 5,2 L V10 | |||||||
38 НФ | GT3 | 61 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3-R | M | 43 |
Porsche 4,0 L Flat-6 | |||||||
39 НФ | GT3 | 63 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin DBRS9 | M | 25 |
Aston Martin 6,0 L V12 | |||||||
40 НФ | GT4 | 62 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Nissan 370Z GT4 | M | 23 |
Nissan 3,7 L V6 | |||||||
НС | GTN | 92 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ferrari F430 GT3 | M | - |
Ferrari 4,3 L V8 |
Примечания
- ↑ 24 часа Спа: Ferrari на поуле Архивная копия от 13 ноября 2012 на Wayback Machine, auto-sport.ru, 30 июля 2010
- ↑ Qualifying 1 (неопр.). gt2europe.com. Stéphane Ratel Organisation (30 июля 2010). Дата обращения: 29 июля 2010. Архивировано из 1 оригинала 11 июля 2011 года.
- ↑ Qualifying 2 (неопр.). gt2europe.com. Stéphane Ratel Organisation (29 июля 2010). Дата обращения: 30 июля 2010. Архивировано из 2 оригинала 11 июля 2011 года.
- ↑ Qualifying 3 (неопр.). gt2europe.com. Stéphane Ratel Organisation (29 июля 2010). Дата обращения: 30 июля 2010. Архивировано из 3 оригинала 11 июля 2011 года.
- ↑ Стартовая позиция.
Ссылки
- Официальный сайт (фр.) (нид.)
- 24 часа Спа-Франкоршам 2010 (недоступная ссылка) (рус.)
Предшественник: 24 часа Спа 2009 | 24 часа Спа 2010 | Преемник: 24 часа Спа 2011 |
---|