BRDM-2M96i
BRDM-2M96i | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() BRDM-2 M97 «Żbik-B» (1999 год) | |||||||||||||||||||||
БРДМ-2Т | |||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 7.8 - 8.0 | ||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 4 (BRDM-2 M96) 5 (BRDM-2 M97 «Żbik-B») | ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Производитель | ![]() | ||||||||||||||||||||
Годы производства | с 1996 | ||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 6290 | ||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 2425 | ||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2430 (по крыше корпуса) | ||||||||||||||||||||
База, мм | 3100 | ||||||||||||||||||||
Колея, мм | 1840 спереди 1790 сзади | ||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 285 | ||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная | ||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км | 1..2 (NSW) 1,5 (ПКТ) | ||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 х 12,7-мм NSW 1 х 7,62-мм ПКТ | ||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | до 100 | ||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 4 | ||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||
![]() |
BRDM-2M96, BRDM-2M96i и BRDM-2M97 — польские варианты модернизации БРДМ-2[1].
История
Разработка польского модернизированного варианта БРДМ-2 началась в 1994 году по программе «Tukan», выполнение работ проходило на предприятии "Wojskowe Zakłady Mechaniczne Nr. 5" в г. Семяновице-Слёнске. На рубеже 1995 - 1996 гг. был представлен первый опытный вариант BRDM-2M96. В качестве замены силовой установки рассматривали несколько вариантов дизельных двигателей (шестицилиндровый S359 от армейского грузовика Star 266, а также импортные Mercedes OM366 и DAF), но по результатам испытаний было принято решение использовать 4-цилиндровый дизельный двигатель Iveco Aifo 8040[1].
После завершения испытаний в 1998 году бронемашина BRDM-2 M96i была принята на вооружение, в дальнейшем были разработаны несколько вариантов её модернизации для соответствия стандартам НАТО[1].
В конце 1990х годов по программе «Żbik» были разработаны варианты BRDM-2M-97 «Żbik-А» и BRDM-2M-97 «Żbik-B»[1].
В ноябре 2003 года первая партия BRDM-2M-96ik «Szakal» была заказана и в начале 2005 года первые BRDM-2M-96ik «Szakal» были отправлены польскому контингенту в Ираке[2].
Летом 2013 года было объявлено о намерении принять на вооружение польской армии новую лёгкую колёсную разведывательную бронемашину, которая должна быть разработана в соответствии с программой LOTR. В мае 2015 года было подписано соглашение с немецкой компанией "Rheinmetall" о разработке новой бронемашины[3].
В мае 2015 года в вооружённых силах Польши имелось 410 бронемашин БРДМ-2, 198 из которых были модернизированы (105 шт. BRDM-2M96 и BRDM-2M96i, 54 шт. BRDM-2M96ik «Szakal», 37 шт. BRDM-2M97 «Żbik-B» и 1 шт. BRDM-2M97 «Żbik-A»)[3].
28 февраля 2024 года было объявлено о намерении заменить в 2025-2035 гг. находящиеся на вооружении разведывательных подразделений сухопутных войск Польши бронемашины типа БРДМ-2 на лёгкие колёсные бронетранспортёры "Клещ" (производство которых начнёт "AMZ-Kutno")[4].
Описание
При переоборудовании БРДМ-2 демонтируют две пары пневматических колёс (предназначенных для преодоления траншей и окопов) и четыре гидравлических подъёмника, обеспечивающие их выдвижение. В бортах машины сделаны два дополнительных прямоугольных люка[1].
В вариантах BRDM-2M-97 «Żbik» и BRDM-2M-96ik «Szakal» 14,5-мм пулемёт КПВТ заменяют на 12,7-мм пулемёт[1].
Вместо штатного бензинового двигателя ГАЗ-41 устанавливался рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель Iveco Aifo 8040 или его модификация[1].
Варианты и модификации
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Szakal_Eufrat6_2_resize.jpg/280px-Szakal_Eufrat6_2_resize.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/BRDM-2B_M97_%C5%BBbik-B.jpg/280px-BRDM-2B_M97_%C5%BBbik-B.jpg)
- BRDM-2M96 - опытный вариант 1996 года. Штатное вооружение в башне БПУ-1 (14,5-мм пулемёт КПВТ и 7,62-мм пулемёт ПКТ) сохранено, дополнительные опускающиеся приводные колёса демонтированы, в бортах сделаны двери для посадки экипажа. Водитель получил пассивный прибор ночного видения ПНК-72 (устанавливался вместо ТНП-А), а командир — дневной / ночной прибор наблюдения POD-72. Также были установлены новая тормозная система и сиденья экипажа. Снаружи корпуса были смонтированы кронштейн для запасного колеса на корме и дополнительные ящики для инструмента и оборудования.
- BRDM-2 M96i - первый серийный вариант 1997 года, стандартизованный вариант BRDM-2M96 с двигателем Iveco Aifo 8040[1]
- BRDM-2M-96ik «Szakal» - вариант 2003 года, разработанный для польского военного контингента в Ираке[5], с двигателем Iveco Aifo 8040SRC. Также установлены новая радиостанция RRC-9500, кондиционер и прицел CDN-1. Вместо 14,5-мм пулемёта КПВТ в башне установлен 12,7-мм пулемёт WKM-B[1]
- BRDM-2M-96ik+ «Szakal» - вариант BRDM-2M-96ik с усиленной защитой, разработанный в 2004 - 2006 годы; защита боевого отделения усилена изнутри несколькими слоями баллистической ткани "кевлар", установлены решётчатые противокумулятивные экраны[1]
- BRDM-2M-97 «Żbik-B» – вариант дальнейшей модернизации BRDM-2 M96i, предложенный в 1997 году. Башня модернизирована (вместо 14,5-мм пулемёта КПВТ установлены 12,7-мм пулемёт NSW и шесть 81-мм дымовых гранатомётов "Cytryn"), также установлены двигатель Iveco Aifo 8040 SRC-21.11, новые топливные баки и дополнительное оборудование.
- BRDM-2M-97 «Żbik-А» – вариант, предложенный в 1998 году, один демонстрационный образец был построен и 2-5 сентября 2002 года - представлен на оружейной выставке MSPO.
Страны-эксплуатанты
Польша - вооружённые силы Польши
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 С. Э. Шумилин. БРДМ-2. "Бардак" на колесах. Часть 2. // журнал "Наука и техника", № 1 (104), 2015
- ↑ Ирак // журнал «Зарубежное военное обозрение», № 2 (695), 2005, стр.72
- ↑ 1 2 Polsko-niemiecki transporter? Архивная копия от 1 декабря 2017 на Wayback Machine // "Altair" от 28 мая 2015
- ↑ Польша // "Зарубежное военное обозрение", № 7 (928), 2024. стр.99
- ↑ Odpowiedź sekretarza stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej - z upoważnienia ministra - na interpelację nr 6413 w sprawie udziału polskich wojsk w misji stabilizacyjnej w Iraku (26 lutego 2004)