F3 Masters 2008
![]() | ||
---|---|---|
![]() | ||
Дата | 10 августа 2008 | |
Спонсорское имя | RTL GP Masters of Formula 3 | |
Место | Золдер, Бельгия | |
Course | 4.011 км / 2.492 м | |
Дистанция | 28 кругов, 112.308 км / 69.776 м | |
Поул-позиция | ||
Пилот | ![]() | ART Grand Prix |
Время | 1:24.280 | |
Быстрейший круг | ||
Пилот | ![]() | Hitech Racing |
Время | 1:31.197 (на 24 круге) | |
Подиум | ||
1-й | ![]() | ART Grand Prix |
2-й | ![]() | ART Grand Prix |
3-й | ![]() | ART Grand Prix |
F3 Masters 2008 — 18-е по счёту соревнование в рамках этого престижного приза.
Во 2-й раз соревнующихся принял у себя бельгийский автодром Золдер. В 2008-м году гонка прошла 10 августа.
Престижный титул достался дебютанту соревнования — пилоту ART Grand Prix Жюлю Бьянки.
Заявочный лист
Отчёт
Заявку соревнования почти целиком сформировали выходцы из евросерии и британского чемпионата; лишь Роберто Мерхи был заявлен на Masters как пилот другого первенства. По ходу тренировок и квалификаций пилоты европейского первенства в целом опережали своих конкурентов из британской серии: немец Нико Хюлькенберг, защищавший свой прошлогодний титул, раз за разом показывал быстрейшее время каждой из сессий, однако в гонке немец уже на старте допустил решающую ошибку, пропустив вперёд своего сокомандника Жюля Бьянки. Француз полностью воспользовался предложенным ему шансом и уверенно довёл гонку до победы, нарастив к финишу своё преимущество до четырёх с половиной секунд. Прочие конкуренты значительно отстали — так даже третий пилот ART Grand Prix Джон Ланкастер уступил Хюлькенбергу более 16 секунд.
В расклад борьбы за победу дополнительной борьбы не внёс тот факт, что пилоты приняли старт в тот момент, когда трасса была ещё мокрой после утреннего дождя, а во второй половине заезда асфальт уже полностью высох. Быстрейшим при таких условиях оказался британец Макс Чилтон, который оказался быстрейшим из пилотов, отдавших перед стартом предпочтение настройкам под сухой асфальт.
По итогам гонки пилоты евросерии заняли пять первых места на финише, а лучшим из пилотов британского чемпионата стал Брендон Хартли. Клиенты компаний Dallara и Mercedes заняли первые девять мест на финише, лучшее шасси Mygale приехало двенадцатым (стараниями ирландца Майкла Девейни), а лучший мотор Volkswagen — 10-м (стараниями француза Жана-Карла Верне).
Результаты
Квалификация 1
|
|
Примечание: Зелёным выделены пилоты, пробившиеся в группу А второй квалификации.
Квалификация 2
|
|
Стартовая решётка
Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | 4 | ![]() |
2 | 19 | ![]() | 22 | ![]() |
3 | 21 | ![]() | 16 | ![]() |
4 | 3 | ![]() | 12 | ![]() |
5 | 37 | ![]() | 30 | ![]() |
6 | 40 | ![]() | 39 | ![]() |
7 | 38 | ![]() | 26 | ![]() |
8 | 6 | ![]() | 15 | ![]() |
9 | 17 | ![]() | 33 | ![]() |
10 | 9 | ![]() | 18 | ![]() |
11 | 31 | ![]() | 23 | ![]() |
12 | 27 | ![]() | 35 | ![]() |
13 | 2 | ![]() | 14 | ![]() |
14 | 28 | ![]() | 36 | ![]() |
15 | 11 | ![]() | 8 | ![]() |
16 | 25 | ![]() | 24 | ![]() |
17 | 34 | ![]() | 29 | ![]() |
18 | 7 | ![]() | 5 | ![]() |
19 | 10 | ![]() |
Гонка
Поз | № | Пилот | Команда | Круги | Время (отрыв) | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | ART Grand Prix | 28 | 45:19.275 | 2 |
2 | 1 | ![]() | ART Grand Prix | 28 | +4.495 | 1 |
3 | 3 | ![]() | ART Grand Prix | 28 | +20.539 | 7 |
4 | 12 | ![]() | Mücke Motorsport | 28 | +27.030 | 8 |
5 | 37 | ![]() | Carlin Motorsport | 28 | +34.170 | 9 |
6 | 35 | ![]() | Räikkönen Robertson Racing | 28 | +40.536 | 24 |
7 | 23 | ![]() | Manor Motorsport | 28 | +53.861 | 22 |
8 | 38 | ![]() | Carlin Motorsport | 28 | +57.479 | 13 |
9 | 40 | ![]() | Carlin Motorsport | 28 | +1:03.294 | 11 |
10 | 8 | ![]() | Signature-Plus | 28 | +1:10.049 | 30 |
11 | 14 | ![]() | Mücke Motorsport | 28 | +1:14.649 | 26 |
12 | 9 | ![]() | Ultimate Motorsport | 28 | +1:14.810 | 19 |
13 | 34 | ![]() | Räikkönen Robertson Racing | 28 | +1:18.153 | 33 |
14 | 7 | ![]() | Signature-Plus | 28 | +1:20.051 | 35 |
15 | 6 | ![]() | Signature-Plus | 28 | +1:27.377 | 15 |
16 | 31 | ![]() | Jo Zeller Racing | 27 | +1 круг | 21 |
17 | 2 | ![]() | ART Grand Prix | 27 | +1 круг | 25 |
18 | 15 | ![]() | Mücke Motorsport | 27 | +1 круг | 16 |
19 | 11 | ![]() | Ultimate Motorsport | 27 | +1 круг | 29 |
20 | 25 | ![]() | Manor Motorsport | 27 | +1 круг | 31 |
21 | 16 | ![]() | Hitech Racing | 26 | +2 круга | 6 |
22 | 24 | ![]() | Manor Motorsport | 26 | +2 круга | 32 |
23 | 36 | ![]() | Räikkönen Robertson Racing | 26 | +2 круга | 28 |
24 | 27 | ![]() | SG Formula | 25 | +3 круга | 23 |
НФ | 21 | ![]() | Prema Powerteam | 24 | авария | 5 |
НФ | 33 | ![]() | JTR | 23 | авария | 18 |
НФ | 17 | ![]() | Hitech Racing | 21 | авария | 17 |
НФ | 30 | ![]() | HBR Motorsport | 19 | авария | 10 |
НФ | 39 | ![]() | Carlin Motorsport | 16 | авария | 12 |
НФ | 26 | ![]() | SG Formula | 15 | авария | 14 |
НФ | 18 | ![]() | Prema Powerteam | 6 | авария | 20 |
НФ | 22 | ![]() | Manor Motorsport | 1 | авария | 4 |
НФ | 19 | ![]() | Prema Powerteam | 0 | авария | 3 |
НФ | 28 | ![]() | SG Formula | 0 | авария | 27 |
НФ | 29 | ![]() | HBR Motorsport | 0 | авария | 34 |
НФ | 5 | ![]() | Signature-Plus | 0 | авария | 36 |
НФ | 10 | ![]() | Ultimate Motorsport | 0 | авария | 37 |
Быстрейший круг: Макс Чилтон, 1:31.197 (158.334 км/ч) на 24-м круге. |
Примечания
- ↑ 2008 starting grid (неопр.). formel3guide.com. Дата обращения: 26 декабря 2009. (недоступная ссылка)
Ссылки
- Профиль (нем.) на сайте Formel 3 Guide
- Профиль (нем.) на сайте журнала Speedsport