Honda VRX400 Roadster : См. также, Ссылки Википедия — свободная энциклопедия

Honda VRX400 Roadster

Общая информация

Другие названия

NC33

Производитель

Honda

Годы выпуска

1995—1999

Предыдущая модель

Bros 400

Следующая модель

VT400S

Тип

классик

Двигатель

NC25E
Общие данные
Производитель	Honda
Макс. скорость	140
Производительность
Максимальная мощность	24,27 кВт (33 л. с.), при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент	35 Н·м, при 6000 об/мин
Красная зона	7800 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	V-образный 52°
Объём	398 см³
Цилиндров	2
Клапанов	3 на цилиндр
Диаметр цилиндра	64 мм
Ход поршня	62 мм
Тактность (число тактов)	4
Порядок работы цилиндров	1-2
Степень сжатия	9,8:1
Питание
Рекомендованное топливо	92
Охлаждение	воздушно-жидкостное
Система питания	два карбюратора
Расход топлива при смешанном цикле	5
Расход топлива при городском цикле	5,5-6
Расход топлива на трассе	до100 км/ч - 4,5

Составляющие

Система смазки

комбинированная

Сцепление

многодисковое, в масляной ванне

КПП

механическая 5-ступенчатая-ступ.
Тип	механическая
Число ступеней	5-ступенчатая
Передаточные отношения
1 передача	3.000
2 передача	2.055
3 передача	1.545
4 передача	1.217
5 передача	1.035

Привод

цепь

Подача топлива

два карбюратора Keihin 32 мм

Передняя шина

120/80 - 17

Задняя шина

140/80 - 17

Технические характеристики

Ёмкость бака

11л

Максимальная нагрузка, кг

110 кг

Максимальная скорость, км/ч

140 км/ч.

Габариты

Длина, мм

2235 мм

Ширина, мм

760 мм

Высота, мм

1105 мм / (770 мм по седлу)

База мотоцикла, мм

1510 мм

Дорожный просвет, мм

165 мм

Honda VRX400 Roadster — японский мотоцикл, созданный, чтобы занять нишу между «классическим» мотоциклом Honda CB-1 и «круизером» Honda Steed. Двигатель взят практический без изменений от последнего. Мотоцикл сильно унифицирован по запчастям с другими мотоциклами «Хонда».

Производился только для внутрияпонского рынка.

Мотоцикл отличается легким управлением, эластичным двигателем. Легко осваивается новичками. Его можно посоветовать в качестве первого мотоцикла. Или в качестве городского мотоцикла. Так как двигатель не может похвастаться мощностью — мотоцикл мало подходит для загородных трасс и магистралей.

Мотоцикл выпускался в трех цветах: