Mitsubishi 3B2 |
---|
|
Общие данные |
Производитель | Mitsubishi Motors |
Годы производства | 2005 — настоящее время |
Производительность |
Максимальная мощность | 38—50 кВт (52—68 л. с.) |
Максимальный крутящий момент | 57—95 Н·м |
Камера сгорания |
Объём | 659—999 см3 |
Цилиндров | 3 |
Клапанов | 12 |
Диаметр цилиндра | 65,4; 72 мм |
Ход поршня | 65,4; 81,8 мм |
Материал блока цилиндров | Алюминий (литьё металлов под давлением) |
Материал ГБЦ | Алюминий (литьё металлов под давлением) |
Клапанный механизм | DOHC, MIVEC |
Степень сжатия | 8.8:1—10.8:1 |
Питание |
Охлаждение | Водяное |
Размеры и сухая масса |
Длина | 286 |
Высота | 191 |
Масса | 67 |
Хронология |
Предшественник | Mitsubishi 3G8 |
Преемник | NMKV BR06 |
Mitsubishi 3B2 — серия рядных трёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, производящихся Mitsubishi Motors с декабря 2005 года[1][2].
Технические характеристики
3B20
Годы производства | 2006—2013 | 2013—2020 |
Конфигурация | Трёхцилиндровый (45°) | Трёхцилиндровый вертикальный |
Клапанный механизм | DOHC |
Аспирация | Без наддува |
Объём | 0,7 л (659 см3) |
Диаметр цилиндра x ход поршня | 65,4 мм × 65,4 мм |
Степень сжатия | 10.8:1 | 10.9:1/12:1 |
Тип топлива | Неэтилированный бензин |
Мощность | 38 кВт (52 л. с.) при 7000 об/мин | 36 кВт (49 л. с.) при 6500 об/мин |
Крутящий момент | 57 Н⋅м при 4000 об/мин | 56—59 Н⋅м при 5000—5500 об/мин |
Устанавливался на
3B20T
Годы производства | 2006—2013 | 2013—2020 |
Конфигурация | Трёхцилиндровый (45°) | Трёхцилиндровый вертикальный |
Клапанный механизм | DOHC |
Аспирация | Турбонаддув и интеркулер |
Объём | 0,7 л (659 см3) |
Диаметр цилиндра x ход поршня | 65,4 мм × 65,4 мм |
Степень сжатия | 8.8:1 | 9.0:1 |
Тип топлива | Неэтилированный бензин |
Мощность | 47 кВт (64 л. с.) при 6000 об/мин | 47 кВт (64 л. с.) при 6000 об/мин |
Крутящий момент | 94 Н⋅м при 3000 об/мин | 100 Н⋅м при 3000 об/мин |
Устанавливался на
3B21 (Mercedes-Benz M132 E10)
Модель двигателя | 3B21 | 3B21 | 3B21 (Северная Америка) |
Конфигурация | Трёхцилиндровый (45°), DOHC |
Аспирация | Без наддува |
Объём | 1,0 л (999 см3) |
Диаметр цилиндра x ход поршня | 72 мм × 81,8 мм |
Степень сжатия | 10.0:1 |
Тип топлива | 95 (Октан) | Неэтилированный бензин |
Мощность | 45 кВт (61 л. с.) при 5800 об/мин | 52 кВт (71 л. с.) при 5800 об/мин | 50 кВт (68 л. с.) при 6000 об/мин |
Крутящий момент | 89 Н⋅м при 3000 об/мин | 91 Н⋅м при 4500 об/мин | 92 Н⋅м при 3000 об/мин |
Устанавливался на
3B21T (Mercedes-Benz M132 E10 AL)
Модель двигателя | 3B21T | 3B21T (Brabus) | 3B21T (Brabus) |
Конфигурация | Трёхцилиндровый, DOHC |
Аспирация | Турбонаддув и интеркулер |
Объём | 1,0 л (999 см3) |
Диаметр цилиндра x ход поршня | 72 мм × 81,8 мм |
Мощность | 62 кВт (84 л. с.) при 5250 об/мин | 72 кВт (98 л. с.) при 5500 об/мин | 75 кВт (102 л. с.) при 6000 об/мин |
Крутящий момент | 120 Н⋅м при 3250 об/мин | 140 Н⋅м при 3500 об/мин | 147 Н⋅м при 2500—3600 об/мин |
Устанавливался на
Примечания
- ↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org. Дата обращения: 13 сентября 2023. Архивировано 29 сентября 2007 года.
- ↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org. Дата обращения: 13 сентября 2023. Архивировано 29 сентября 2007 года.
- ↑ Двигатель 3B20 Mitsubishi: технические характеристики (неопр.). motorist.expert. Дата обращения: 13 сентября 2023. Архивировано 28 сентября 2023 года.
- ↑ Малыхин, Андрей 3B21T - двигатель Smart Fortwo 1.0 Turbo | Otoba.ru (рус.). otoba.ru (18 января 2022). Дата обращения: 13 сентября 2023. Архивировано 1 апреля 2023 года.