Mitsubishi Debonair
Mitsubishi Debonair | |
---|---|
1976—1986 Mitsubishi Debonair Executive SE | |
Общие данные | |
Производитель | Mitsubishi Motors |
Годы производства | 1964—1999 |
Сборка | ![]() |
Класс | Люкс |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 4‑дв. седан |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная (1964—1986) |
Двигатель | |
бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
Трансмиссия | |
4-скор. МКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4975—5125 мм |
Ширина | 1815 мм |
Высота | 1440 мм |
Масса | 1590—1840 кг |
На рынке | |
Связанные | Hyundai Grandeur |
Сегмент | F-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Hans Bretzner |
| |
![]() |
Mitsubishi Debonair (яп. 三菱・デボネア, хэпбёрн: Mitsubishi Debonea) — четырёхдверный люксовый седан[1], выпускавшийся компанией Mitsubishi Motors с 1964 по 1999 год[2].
Описание
Mitsubishi Debonair впервые был представлен на Токийском автосалоне в октябре 1963 года[3]. Это первый бизнес-седан, оснащённый 2,0-литровым, шестицилиндровым двигателем KE64, габариты которого соответствовали системам классификации легкового автотранспорта.
В момент дебюта автомобиль рассматривался как «люксовый» вариант Mitsubishi Colt 1000, поскольку Mitsubishi Galant дебютировал только в 1969 году. В Японии он продавался под названием Galant Shop. Производство Mitsubishi Debonair началось в октябре 1964 года, в момент начала Летних Олимпийских игр.
Первое поколение (A30/A31/A32/A33; 1964—1986)
Mitsubishi Debonair являлся конкурентом автомобилей Nissan Cedric, Prince Gloria, Isuzu Bellel и Toyota Crown. При разработке дизайна компания ориентировалась на Toyota Century.
Первоначально автомобили оснащались шестицилиндровым двигателем KE64 объёмом 1991 см3 с двумя карбюраторами, мощностью 105 л. с. при 5000 об/мин. В сентябре 1970 года на автомобиль начали устанавливать двигатель 6G34 объёмом 1994 см3, мощностью 105 л. с.
В октябре 1973 года автомобиль прошёл фейслифтинг: передние указатели поворота были перенесены на крылья, вентиляционные окна были удалены, а L-образные задние фонари были заменены прямоугольными.
В июне 1976 года четырёхступенчатая механическая трансмиссия уступила место трёхступенчатой автоматической. Одновременно с этим шестицилиндровый двигатель 6G34 был заменён четырёхцилиндровым 4G54[4].
К окончанию производства было выпущено 205 единиц.
Галерея
- Вид сзади
- Вид спереди
Второе поколение (S11A/S12A; 1986—1992)
В июле 1986 года было представлено второе поколение Mitsubishi Debonair с переднеприводной компоновкой[5]. На автомобиль устанавливались двигатели Mitsubishi 6G71 объёмом 2,0 литра и Mitsubishi 6G72 объёмом 3,0 литра[6]. В мае 1991 года автомобиль прошёл рестайлинг. В октябре 1992 года автомобиль был снят с производства[7].
Галерея
- Вид сзади
- Mitsubishi Debonair V 2.0 Exceed
- Mitsubishi Debonair V 3.0
-
Третье поколение (S22A/S26A/S27A; 1992—1999)
В конце 1992 года дебютировал Debonair третьего поколения. Он оснащался двигателями 6G72 и 6G74. В ноябре 1999 года автомобиль был снят с производства[8].
Галерея
- Debonair Executive I (S22A)
- Вид сзади
Примечания
- ↑ Mitsubishi Debonair (неопр.). automotive-heritage.com. Дата обращения: 4 сентября 2023.
- ↑ admin Mitsubishi Debonair (Мицубиси Дебонаир) (рус.). Все о Мицубиси (8 января 2016). Дата обращения: 4 сентября 2023. Архивировано 4 сентября 2023 года.
- ↑ 240 Landmarks of Japanese Automotive Technology - Mitsubishi Debonair (неопр.). web.archive.org (31 августа 2010). Дата обращения: 4 сентября 2023. Архивировано 31 августа 2010 года.
- ↑ Lorenzo721 Automobiles of the World: 1964 Mitsubishi Debonair (неопр.). Automobiles of the World (7 апреля 2012). Дата обращения: 4 сентября 2023. Архивировано 18 февраля 2015 года.
- ↑ Mitsubishi Debonair V 3000 Royal AMG : 7Tune.com (неопр.). web.archive.org (27 декабря 2012). Дата обращения: 4 сентября 2023. Архивировано 27 декабря 2012 года.
- ↑ Mitsubishi Debonair V 2000 Supersaloon Supercharger (1987) - technical specifications - maximum power, maximum torque, fuel consumption - urban/extra urban/combined, maximum speed, acceleration, weight, dimensions, engine, suspension, rims/wheels, tyres, brakes, transmission/gear box, etc. (неопр.) www.carinf.com. Дата обращения: 4 сентября 2023. Архивировано 4 сентября 2023 года.
- ↑ Mitsubishi Debonair — Энциклопедия журнала "За рулем" (неопр.). wiki.zr.ru. Дата обращения: 4 сентября 2023. Архивировано 4 сентября 2023 года.
- ↑ MITSUBISHI DEBONAIR, catalog, catalogue, pics, pictures, photos, specs, features, Goo, used cars (англ.). www.goo-net-exchange.com. Дата обращения: 4 сентября 2023.
Ссылки
- Официальная история Debonair на сайте Mitsubishi Motors в Южной Африке