SMS Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie (1887)

«Кронпринцесса Эрцгерцогиня Стефания»
Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie
Манёвры K.u.K. флота в Киле
Манёвры K.u.K. флота в Киле
Служба
 Австро-Венгрия
Класс и тип судна барбетный броненосец
Изготовитель Stabilimento Tecnico Triestino[вд]
Строительство начато 12 ноября 1884 года
Спущен на воду 14 апреля 1887 года
Введён в эксплуатацию 1890 год
Статус Сдан на слом в 1926 году
Основные характеристики
Водоизмещение 5 075 т
Длина 87,2 м
Ширина 17 м
Осадка 6,6 м
Бронирование пояс: 229 мм
барбеты: 283 мм
рубка: 50 мм
палуба: 25 мм
Двигатели 8 котлов;
2 паровые машины компаунд
Мощность 8 000 л. с.
Скорость хода 17 узлов максимальная
Дальность плавания 2 400 миль
Экипаж 430 человек
Вооружение
Артиллерия 2 — 305-мм
6 — 150-мм
9 — 47-мм
2 × 37-мм
Минно-торпедное вооружение 4 × 400-мм надводных ТА
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Кронпринцесса Эрцгерцогиня Стефания» (нем. Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie) — барбетный броненосец Австро-Венгрии.

Своё название броненосец получил в честь Кронпринцессы Стефании Бельгийской, жены Кронпринца Рудольфа.

Строительство

«Стефания» была заложена одновременно с «Кронпринцем Эрцгерцогом Рудольфом», но сильно отличалась по конструкции, в том числе высотой борта — массивный броненосец «Кронпринц Эрцгерцог Рудольф» был заметно выше более приземистого броненосца «Кронпринцесса Эрцгерцогиня Стефания».

По другим данным, заложен в 1885 году[1]

Конструкция

Водоизмещение 5 150 тонн, длина между перпендикулярами 85 метров[1].

Схема бронирования и размещения вооружения
Схема бронирования и размещения вооружения

Бронирование

Броня сталежелезная, броневых траверсов не было. Толщина барбетов — 200 мм, а палубы — 25 мм. В отличие от броненосца «Кронпринц Эрцгерцог Рудольф», броневой пояс покрывал всю ватерлинию, что отрицательно сказалось на его толщине; он достигал 228 мм.[1]

Вооружение

Два орудия главного калибра размещались в бортовых барбетах, кормовое орудие отсутствовало, что уменьшало бортовой залп до одного ствола.

Орудия среднего калибра располагались в тесной небронированной батарее и могли выйти из строя от попадания одного снаряда. По другим данным, были установлены шесть орудий калибра 120-мм, и два торпедных аппарата[1].

Силовая установка

Двухвинтовая машинная установка имела мощность до 11 000 л. с. и позволяла развивать скорость хода до 17 узлов[1].

Служба

Сразу же после вступления в строй в 1890 году участвовал в совместных с германским флотом манёврах.

В Первой мировой войне этот уже устаревший к тому времени корабль практического участия не принимал. Броненосец был в строю 28 лет, но за это время ничем не отличился.

Завершилась служба сдачей на слом спустя несколько лет после окончания войны.

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 В. Кофман. Башня или барбет? // Моделист-Конструктор. — 1990. — № 12. — С. 15-16.

Ссылки

  • История создания корабля «Кронпринцесса Эрцгерцогиня Стефания»
  • Класс Кронпринц (англ.)
Перейти к шаблону «Корабли ВМС Австро-Венгрии периода Первой мировой войны»
Боевые корабли ВМС Австро-Венгрии (k.u.k. Kriegsmarine) периода Первой мировой войны
Линейные корабли
Броненосцы
Броненосцы береговой обороны
Старые броненосцы
  • «Кронпринцесса Эрцгерцогиня Стефания»
  • «Кронпринц Эрцгерцог Рудольф»
  • «Тегетгоф»/«Марс»
Броненосные крейсера
  • «Кайзерин унд кёнигин Мария Терезия»
  • «Кайзер Карл VI»
  • «Санкт-Георг»
Лёгкие и бронепалубные крейсера
Минные крейсера
Эсминцы и миноносцы
Подводные лодки
  • тип U-1
  • тип U-3
  • тип U-5
  • тип U-7
  • тип U-10 (UB-I)
  • U-14
  • тип U-20
  • тип U-27
  • тип U-43
  • тип U-48
  • тип U-50
  • тип U-52
  • тип U-101
  • тип U-107
Примечание: курсивом выделены серии кораблей и подводных лодок, из которых в строй не вступила ни одна единица