SPAD S.XI

SPAD S.XI
Тип Разведывательный самолет
Производитель SPAD[1]
Главный конструктор Луи Бешеро
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

SPAD S.XI или SPAD 11 — французский двухместный биплан-разведчик времен Первой мировой войны. SPAD 11 был работой Луи Бешеро, главного конструктора Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD), который также разработал весьма успешные одноместные истребители SPAD 7 и SPAD 13. Он был разработан в соответствии с военной спецификацией C2, которая предусматривала двухместный истребитель. В результате неспособности соответствовать уровням производительности и маневренности, требуемым спецификацией C2, SPAD 11 использовался вместе с более успешными Salmson 2 и Breguet 14 для замены устаревших самолётов-разведчиков Sopwith 1½ Strutter и Dorand AR. Постоянные проблемы со SPAD 11 привели к его ранней замене на вариант SPAD S.XVI или SPAD 16

SPAD 11 имел некоторое сходство с одноместными истребителями Бешеро и использовал почти тот же метод простой конструкции. Нижние крылья SPAD 11 длиннее и тяжелее, чем у истребителей, и имели вырезы для улучшения обзора земли наблюдателем.

Самолёт был вооружен одним пулеметом Виккерс калибра 0,303 дюйма (7,7 мм), стрелявшим вперед, и одним пулеметом Льюиса того же калибра на гибкой установке для наблюдателя. Испытания SPAD 11 показали плохие характеристики, которые, как утверждается, были немногим лучше, чем у SPAD SA 1915 года, и он был отклонен как истребитель класса C.2 и переклассифицирован в самолёт-разведчик A.2.

Примечания

  1. Angelucci E. Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft: 1914 to the Present — Gallery Books, Crescent Books, 1991. — С. 44.
Перейти к шаблону «Самолёты SPAD»
Самолёты SPAD и Blériot-SPAD
Самолёты SPAD
  • S.A-1, 2, 3 & 4
  • S.C
  • S.D
  • S.E
  • S.F
  • S.G
  • S.H
  • S.V
  • S.VII
  • S.XI
  • S.XII
  • S.XIII
  • S.XIV
  • S.XV
  • S.XVI
  • S.XVII
  • S.XX
Самолёты Blériot-SPAD
  • S.20
  • S.26
  • S.27
  • S.29
  • S.30
  • S.33
  • S.34
  • S.41
  • S.42
  • S.45
  • S.46
  • S.48
  • S.50
  • S.51
  • S.54
  • S.56
  • S.58
  • S.61
  • S.66
  • S.70
  • S.81
  • S.86
  • S.91
  • S.116
  • S.126
  • S.510
  • S.710